旅行汽车网
保时捷在Taycan提供免费软件更新，将2020年型号汽车带入最新版本。
此外，将于今年年底提供22kW AC板载充电器的改装，价格仍然仍然确认。
尽管有这些更新是软件相关的，但这不是空中更新。与竞争对手的一些版本不同，如特斯拉，Taycan需要被带到经销商。
Taycan产品Boss Robert Meier，解释说有安全原因如此：“我们对安全相关的控制单元进行了更改 - 例如，发动机的电力电子设备 - 我们希望绝对确定此更新以完全安全的方式进行。而且当我们把车送回客户时，我们希望确保它完全没有烦恼。“
Taycan于2020年9月更新，所以在此之前购买的任何车都将从此版本中受益。
增强功能特别涉及汽车的动态，充电功能，保时捷通信管理（PCM）和额外的保时捷连接功能。
对于具有自适应空气悬架的Taycans，更新将SmartLift功能添加到汽车，允许轿厢被编程，以便在某些位置自动升高骑行高度。换句话说，如果您的常规通勤包括一段速度驼峰，则Taycan将记住这些在哪里并相应地抬起鼻子。
还有优化的底盘控制，特别是涡轮增强涡轮滑动控制和加速度。因此，0-124MPH冲刺现在更快0.2秒。
充电调整与导航周围的软件有关。您现在可以设置Taycan将到达目的地的充电级别，并且驱动程序现在已达到必要的电池级时，现在通过应用程序接收通知。在可能的情况下，还有一种节省电池节省的充电功能，从而可以降低270kW至200kW的速度，有助于防止在电池单元中过热。
尽管保时捷经销商处收取高达350kW的充电能力，但Taycan将保持在270kW。问题是硬件，因为没有显着升级到电池单元，只有这么多的动力汽车可以吸收。
Meier确认，“电池单元上有硬件限制等等，只要您不改变电池单元在汽车中，您将无法通过巨大的金额来改善您推入该电池的放大器。您将不会看到您在汽车中拥有的硬件快速改进Taycan内的充电电力。“
然而，Meier在未来的其他模型的计划中做了暗示。“当你看看我们正在开发的下一个车代时，我们很高兴充电器能够做超过270kW，我们当然正在努力解决这个话题。”
还有卫星导航调整，因此显示器提供了更多在线信息，例如更精确的交通信息。 iPhone应用程序现已在PCM和Apple Podcast上提供给Taycan所有者。Android自动仍然不可用。
