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现代透露了大胆的新IONIQ 5，一个中型的交叉和第一辆车在现代的IONIQ电亚品牌下推出，旨在为韩国品牌推进再次推进电气化。
采用800V电池技术，可提供超快速充电的潜力，IONIQ 5支持高达220kW的DC充电，在18分钟内将电池从10％降至80％。此前，只有800V布线只有保时捷Taycan等高端跑车。
将有两个电池尺寸：72.6kwh和58kwh，两者都可以使用后或全轮驱动。最大范围为292英里。
最强大的版本，双电机，全轮驱动IONIQ 5，组合功率为302BHP，总共446磅的FT，将覆盖5.2秒的0-62mph，并且能够115mph。最慢的版本，具有58kWh，167bhp后轮驱动设置，在8.5秒内管理0-62mph。
支持所有这一切都是新的电动模块化平台（E-GMP）。特别是作为电平台建造的，柔性内衬也将用于即将到来的轿车形IONIQ 6和SUVCALLED 7。与大多数特定电池特定的平台一样，它具有畅销板布局，提供平坦的内部地板。
IONIQ 5相当独一无于唯一，具有用于车辆到电网充电的设施，目前电动汽车的罕见。这不仅意味着汽车将能够从后座下方的插头插座充电，但它还允许5用作迷你发电机。假设本地网格可以支持它，5当它插入所有者的家时，5可以将电力返回到网格中。当电力昂贵时这样做，然后当它更便宜时绘制退出网格，可能会为客户提供大量节省。
采用复古灵感的造型，借用45 ev概念汽车借钱，Ioniq 5的外表是一个标记的赛道，包括蛤壳帽（韩国公司的第一个）和Pixelated前方和后灯。干净的线条是刻意的策略。现代集团首席创意官员Luc Donckerwolke告诉Autocarhe希望“减少的设计语言反映了EVS的沉默”。
现代家庭在5年代的外表也将是独一无二的。Donckerwolke热衷于这辆车与随后的6和7型号之间的最小家庭相似之处。“你不会再看到现代家庭的克隆。我们有大量的车辆，如果您有这么多的几代重叠，则您有一个定义哪个是旧系列的问题，这是新系列。因此，我们将对针对客户的每个车辆应用特定设计。而且它也不舒适！“
现代不愿意谈谈IONIQ 5的竞争对手，但在4635毫米长，1605毫米高1605毫米，整齐地坐在中型交叉领域。沃尔沃XC60略高，较长且较长，但随着Ioniq的长轴距和高效包装（3000mm，它的轴距仅仅70毫米害羞的宝马7系列“），内部房间应该匹配它。引导卷是531或1600升，具体取决于座椅布置。后座椅滑动并折叠60:40。
