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詹姆斯鲁普珀特:你应该伸出或扭在磨损的全方位?

听到达蒙很高兴。达蒙拥有2008年捷豹XKR 4.2,他是“非常不情愿”。“这确实是我需要的一切,”他说。“我想要改变的唯一原因是同伴压力,事实是2008年的模型,60,000英里。”

本着Bangerroomics的精神,我会倾向于坚持旧的锯齿,只投入一些鲍勃。任务完成。但是我们有更多的空间来填补这里,所以达蒙的下一辆车需要快速,需要舒适,它基本上需要是一个很好的全方位。但它不能是德语。

与美洲虎粘贴是一个声音的想法,因为达蒙有一个非常好的专家,他告诉我,对马赛克充满信心。有可能使用QuickShift选项升级到相对近期的2014年JAGUAR F型5.0 V8 R,只需27,800英里和零£售36,990。它也有一个全景屋顶,这一个是在一个相当挑选的意大利红色油漆中完成的。这是一个整洁的双手汽车在专家上销售,所以将带来所有适当的检查和平衡,包括保修。

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我宁愿像这个美国界,我唯一的担心是它都能得到一点肌肉汽车。没关系,因为只有23,900£个从2012年开始的5.7升雪佛兰Camaro可能会在驱动器上。这是一个进口和私人销售,但它是一个人拥有60,000英里的例子。看起来很棒,但我不是买它的人。

达蒙提到了宾利大陆,我会打电话给德国人。至于阿斯顿马丁,如果昂贵的维护,DB9可以可靠地可靠,但澳大利亚瓦兹霍尔蒙诺罗呢?

避免修改后的,并在其6.0升的禁令中找到一个未受理解的,低位所有者和低程线示例。我在达到了2005 vxr的情£况下遇到了2005年的vxr,只需占地13,500英里。一个节省额外的金块是,随着2006年前,公路税仅为290,£这是一个轻微的胜利。

来自Ruppert的Garage的故事

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