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为什么Mazda MX-5赢得：实惠且毫不费力地娱乐。有的简单，没有办法在四个轮子上有更多的乐趣。
MX-5只是今年英国最佳汽车奖的获奖者之一 - 请参阅此处的全部列表。
业绩汽车市场的经济实惠的结束可能是由热掀背车的主导，但没有接近提供你在MX-5的车轮后面找到的驾驶员订婚。
虽然热门舱舱的规模持续增长，但马自达的双座跑车保持了1989年原创的紧凑尺寸 - 事实上，它略微短 - 并使处理纯度，而不是彻底的速度，优先考虑。因此，虽然它缺乏制作热舱的后排座椅和行李箱，但是每天使用的舱室命题，甚至足够小，甚至可以享受最窄的B路。
今天的第四代汽车证明无休止地娱乐，而无需巨大数量的马力，拒绝强制诱导，支持自然吸气的发动机。最近的机械升级可能略有提高了更有效的2.0升变量的输出，但您仍然能够在留在道路合法速度时探索其整体的转速范围。即使是1.5升更为谦虚的1.5升，它的128BHP将与原来的MX-5保持更真实，鼓励您与每一个Gearchange迈向7500rpm。其他现代化的跑车可以在没有担心驾驶执照的潜在后果的情况下拍摄雷诺。
驾驶经验仍然是一所古老的学校运动，具有甜槽手动传输，可专门向我们的首选车轮发送功率 - 但它仍然涉及和可爱。它的亮度，50:50重量分布和低重心让令人愉快的响应底盘在其价格支架上无与伦比的方式通过角落活着，而无需推动边界即可享受乐趣被视为负责任的行为。然后，当你没有按下时，只需几秒钟即可扔回折叠屋顶，享受敞篷巡航。
令人兴奋的驾驶舱拥有Mazda的'金比ITTAI'哲学，与现代奢侈品等现代奢侈品等现代奢侈品的哲学，如智能手机集成和巡航控制的哲学。
MX-5能够在去年的经济实惠的驾驶汽车枪战中索取胜利，其中四门竞争对手吹嘘更明显的性能，仅用于以超越性能PS和实用性考虑的方式突出其魅力。
自模型的成立以来，这是一种在很大程度上保持不变的方法，可以使其成为其同类最符合最符合的汽车之一 - 以及超出其所有主要竞争对手的汽车之一。你必须花费大大花费 - 看看莲花，Caterham，保时捷或Ariel - 找到一个跑车，这是奖励驾驶。司机参与是高于同样定价的竞争的主管，使其成为我们法官的明显选择。
