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PSA集团和Fiat Chrysler汽车已确认计划在50/50的基础上合并，昨天的消息，这两家公司有关此类举动的讨论。
两家公司今天表示，讨论将在“未来几周”中最终确定，以达成约束力的理解备忘录，这将创造一个世界上最大的群体之一。
他们补充说，“联合实体将利用其强大的全球研发足迹和生态系统来促进创新并以速度和资本效率迎接这些挑战”。
合并可能的合并将创造一个价值约400亿的£汽车巨头，并融入世界上最大的汽车品牌。FCA拥有菲亚特，吉普，阿尔法罗密欧，玛莎拉蒂，公羊，兰氏和克莱斯勒，而PSA稳定包括标致，雪铁龙，DS和Vauxhall-opel。
这笔交易将在全球范围内全球开发第四大汽车制造商，以8700万辆，大众汽车集团，丰田和雷诺 - 日产 - 三菱联盟，以及170亿欧元（147£亿欧元）的收入，营业利润€11bn（9.5bn）。£
今天的公告还规定，每年估计估计额外370亿欧元（3.14亿欧£元）的协同作用“没有交易所产生的任何植物关闭”。这将来自更有效的资源配置，以便在车辆平台，动力总成和技术以及购买力的主要投资以及购买力。这两家公司预计将在四年后达到80％的协同作用。
FCA和PSA Willach的股东在一个新的荷兰母公司的股权下，在提案下，两家公司之间的治理结构均衡。将有11个董事会成员，五个由FCA提名，第五个由PSA提名。目前的FCA董事长John Elkann将成为新公司的主席，而PSA集团老板卡洛斯·塔瓦斯将成为首席执行官，在最初的五年期间。
PSA集团首席Carlos Tavares以削减成本而闻名 - 例如，在获得所有权的12个月内将Vauxhall转变为利润 - 而PSA和FCA声称该合并将“在其运作的市场中的最高利润中，”论FCA在欧洲美洲和PSA集团的实力。
除了扩大两家公司的全球范围，合并还意味着新实体将全面地涵盖市场的所有领域，包括奢侈品，溢价，体积，卡车和轻型商用车。
PSA Group Boss Carlos Tavares说：“这种融合为所有利益相关者带来了重大价值，并为合并实体开辟了光明的未来。我对迈克已经完成的工作很满意，并将非常乐意与他一起工作，共同建立一家伟大的公司。“
FCA首席迈克曼利说：“我很高兴有机会与Carlos和他的团队合作，并在这一潜在的产业变化的组合上。我们与Groupe PSA成功合作历史悠久，我与我们的伟大人民相信我们可以创造一个世界一流的全球移动公司。“
FCA今年已经有关兼并的消息。它在可能的合作伙伴关系中与Group Renault进行了扩展的会谈，但在两家公司无法达成协议后，谈判被雷诺与日产和法国政府的联盟承担。
塔瓦斯领导了购买Vauxhall-opel，并敏锐地通过伙伴关系或进一步收购来扩展该公司。 PSA被理解为先前看过购买捷豹陆虎。
