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S-Chassis Nissan将拐角围绕其严重修饰的身体的长度，垂直于顶点。
它的高度艰巨的Gazillion-马力发动机在愤怒的抗议激发时尖叫，因为它反弹了限制器，而在后轮上爆出的白色烟雾爆发了全面的发球菌的偏执。从后保险杠左右，一个类似改进的Mazda RX-7与领导者的荒诞角度相匹配，并且在串联的两辆汽车链接后，在剧烈的幻灯片之后滑动，在紧密的技术电路上。
但尽管捶打发动机和尖锐的轮胎，但他们的运动都是精美的组成和协调。事实上，他们如此优雅，您甚至可能发现自己想知道让汽车以这种方式行事的过程是多么难。
过去犯有类似的想法，我热衷于达到这个漂流的疟疾底部一次。所以，带来了那种错位的信心，只能来自花费太多时间看着YouTube上的漂移视频，我到达赫特福德郡的漂移限制赛车学院准备好陷入困境。
该计划很简单。讲师账单和我将在第二代Mazda MX-5中展示基础，然后在早上晚些时候在一个更强大的日产350z中切换事物。一切顺利，我已经从漂移新手上来的人进入了可以将一些幻灯片链接在一起与会话结束时相辅相是一致的人。
现在，虽然我们使用的汽车绝不是在竞争性漂移中使用的程度的情况下，但它们并不完全股票。他们的后差已经焊接，已经实施了一些悬架调整，以使它们更容易滑动并缰绳。我们使用的专用轨道也润滑了植物油和水的高科技混合物，因为Y'Know，我们新手需要尽可能多的腿部。
在快速瞄准的膝盖上学习电路的布局后，比尔通过基础跑了我。在最简单的形式中，有三个主要阶段。首先是启动，在抬起节气门的位置，向前移动汽车的重量，在大约四分之一的锁定上转动，并迅速刺伤并释放加速器以启动幻灯片。然后，您需要捕捉漂移，以便更持续应用气体。最后，通过平衡油门和转向输入，保持漂移到角落出口。一直，你需要让汽车尽可能多地为你做的工作。听起来很容易，对吗？
当然，现实完全不同。学习步骤是一回事。实际上正在成功执行它们是另一个挑战。所以相当难以理解，我的前几次尝试让马自达摆脱形状，导致我几乎立即旋转，这觉得我们在旅行的低速时感到相当尴尬。
