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PEUGEOT在巴黎电机展上透露了508,508架SW和3008型号的插件混合动力版本（PHEV），2019年秋季的Modelsdue Toarrive。
此举是所有者PSA集团的一部分，将所有品牌的型号与明年从混合或全电动变种通电。
与即将到来的PHEV一起，PEUGEOT将在2019年引入其208个超级麦尼的电动版本。
PHEV有两个系统可在PHEV上提供，命名为混合动力和Hybrid4，配对八速自动变速箱。混合动力车将提供高达25英里的电动驾驶和Hybrid4，最多30英里。
508及其房地产兄弟姐妹，508瑞，使用混合系统，用Pureetech 178bhp汽油发动机采用108bhp电动机，用于222bhp的组合功率。它少于49g / km co2。
同时，3008使用Hybrid4系统，该系统提供四轮驱动，带有多连杆后悬架。其最大功率为296BHP，将Puretech发动机组合制作197BHP和两个电动机（每个轴上的电动机）输送108BHP。它在6.5秒内实现了0-62英尺。在稍后的日期，3008将在3008上获得更便宜的混合动力系统。
两个混合系统包括I-Booster，一种制动系统，使动力保存为汽车制动器或减速，以及允许驾驶员预留前方计划途径的电能。
Peugeot表示，PHEV模型可以在不到两小时内通过使用墙面箱来充电，并将充电系统容易地安装在靴子下面。
将通过PEUGEOT的I-Cockpit信息娱乐系统访问混合功能。司机将能够看到有关发动机效率的信息，例如电力消耗和燃料消耗。
在驾驶员视野中显示驾驶信息，例如驾驶模式，电动仪级别和可用的电距离。
定价尚未显示，但预计将在模型范围的顶端。对于3008，目前的范围 - 顶部模型成£本为34,525。
