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根据金融时报的报告，梅赛德勒·奔驰母公司戴姆勒正在谈判到吉利地销售到中国汽车制造商的50％的智能城市汽车典型。
英国的商业报纸引用三个单独的来源声称，在2019年4月中旬开始，将在2019年上海赛车展上的初创公司之前销售智能股权。德国城市汽车宣言于1994年成立，定期努力在其有限的城市专注模型范围内的苗条边缘追求利润。
2018年，智能贡献了戴姆勒的128,802件“S2,310,185全球销售”。
去年吉利智慧安全地举行智慧的举动，似乎似乎似乎加强了两辆汽车制造商之间的联系。
戴姆勒和吉利已经宣布了建立高级乘车服务的计划，该服务计划总部位于中国杭州。
最近的猜测建议戴姆勒正在准备改变其在其新任董事长OlaKällenius的聪明的业务活动。这一LED宣布它正在与“几个可能的合作伙伴”进行谈判，因为它努力建立下一代模型的计划，它已经确认将是电动的。
戴姆勒的发言人和吉利拒绝评论金融时报报告所载的信息。
自从戴姆勒宣布董事长Zetsche董事长在德国汽车制造商负责人之后，戴姆勒宣布董事长Zetsche将从2019年5月下降，自2019年5月，聪明的立即成为激烈炒作的主题。
这位65岁的德国德国是城市汽车品牌的强有力的冠军，在过去的25年里，在其创造和发展中一直有助于乐于乐于乐于作用。
他的继承者Källenius据说持续对损失宣传的热情，目前出售三种型号：Fortwo City Car，Thefortwo Cabrioand Theforfour Supermini。
梅赛德斯 - 奔驰不会引用Smart品牌的单独利润结果，但它被认为未能在智慧的每年里都能产生利润。分析师估计估计，智慧的亏损每年高达7亿欧元（597.7米）。£
在德国的智慧销售中可能面临着反对的反对派，其政府最近批准了一项法律，允许其在其描述为“敏感产业”的非欧盟公司以上15％以上的投资，包括防御，能源和汽车。
吉利在戴姆勒的股权时，德国政客询问中国公司的动机，该公司是自己的吉利汽车品牌，Levc，Lotus，Lynk＆Co，Proton，Volvoandyuan Cheng Auto。
