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这些日子有任何关注汽车新闻的人可能已经注意到两家不同的公司承诺让Hispano Suiza恢复生机。
其中一个来自瑞士，甚至在2010年介绍了一辆海帕诺·斯皮亚徽章概念车，很快就会推出一个名为Maguari HS1 GTC的生产车。来自西班牙的另一个，将揭示一辆电动Hispano Suiza“Hyperlux”Grand Touterat 2019年日内瓦电机节目，名为Carmen。两国他们都有标志性的西班牙品牌的商标和专利，但其中一人真的做了吗？
Autocar联系了两家公司，知识产权法公司和商标注册办事处，以澄清此事。我们发现这个故事比最初似乎更丰富了。
瑞士公司，奥地利的工程中心及其设计工作室位于巴黎，Isnamed Hispano Suiza Autombilmanufaktur AG。
从1990年至1999年的Volkswagen和Audi的前任设计前的Erwin Leo Himmel经营。当他在那里时，他与包括施舍尔和J Mays的设计师合作。归功于他的一些汽车是奥迪100，原来的大众拨版和奥迪Quattro Spyder概念。作为一个独立的知识，Himmel也因为斯巴鲁·弗拉切卡的父亲。
当他决定自己成为一辆汽车制造商时，它不清楚，但他选择在他的车上留下着名的名字。在借口，他是一个巨大的粉丝Swiss Maunrick Birgkit，他决定在1902年的JoséMaríaCastroFernández推进品牌Birgkitcreated，并于1904年被达米安马图的投资从破产中保存。它令人惊叹的是世界汽车Fansashispano-Suiza。
Mateu，律师和商人，负责Hispano-Suiza的大部分故事。制作了它的最后一个克林1938年。
我们与Himmel的所有沟通都通过他的公关部门。这就是设计师在发布给我们的新闻稿中对其公司的第一步说明的内容：“我在2010年获得了Hispano Suiza的欧洲权利。同时，我也拥有我们的全球主要市场的权利。历史性品牌睡着了近八十年，域名即将公开。
“因为我是Marc Birkigt的巨大崇拜者，瑞士工程师共同创立了该品牌，我将品牌带回了2010年大酒店的宏伟轿野兵。自从此，我正在开发和设计新的高级，这将在几周内显示。我的公司，Hispano Suiza Automobilemanufaktur AG，也在2010年成立，唯一意图会引起品牌的荣耀“。
