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TheBentley Continental Supersportshas已经透露，这是该公司的最快加速模型，在3.4分中实现了0-60英里照片。
它将是目前在2011年推出的第二代Continental GT的最后一个斯旺松，前面在2018年抵达的全新版本之前。
顶级速度为209英里/小时，它也是最强大的Bentley，但在2050和4500rpm之间有700bhp和750lb ft。
相比之下，竞争对手，新的阿斯顿马丁DB11，在3.9秒（大约3.8秒为0-60mph），顶速为200mph。
坐在轿跑车身上的超级体育是新的大陆体育火车敞篷车，其在3.7分中加速了0-60mph，并击中了205英里/小时的顶级速度。
宾利声称这两辆车是世界上最快的四座和四座敞篷车汽车。
汽车制造商已经重新开发了其W12发动机的超级体，给出了更高容量的涡轮增压器和修订后的空气冷却系统，以创造更多的增强 - 在标准W12动力的大陆上增加了125BHP。
这些修订还意味着在2009年超级体育模型中增加79BHP和160LB FT，其功率到重量的10％。顶速度升高了5英里/小时和0-60千千点，加0.2分。
它也比2014年推出的铁杆GT3-R迅速，635BHP大陆GT速度。
新的超级体变型使用更新的转矩转换器，即宾利声称，更快地锁定，优化扭矩的能力。
碳陶瓷制动器安装在轻质21英寸合金车轮后面，为Unroprung Mass提供了20kg重量的储蓄。总的来说，新的超级体是最亮的任何大陆GT模型的最轻版本。
Bentley还专注于使用在大陆GT3-R上首先看到的扭矩矢量系统的更新版本来处理，允许在加速期间靠近前轮制动，以提高性能。超级体育体保留了公司的全轮驱动系统的后偏置了60:40扭矩分配，但功能降低和加强的动态悬架。宾利说它保留了“所有豪华乘坐质量”。
