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基于伦敦的建筑公司开发了一种在地下隧道中使用自动车辆的城市的交通运输解决方案。
PLP架构如此称为Cartube，今天在伦敦机械工程师机构透露，将使用人工智能中央控制系统来管理无人驾驶电动车。车辆将在一排船上旅行并将乘客从门口到门口，这意味着他们是私家车而不是公共交通工具的替代品。
“城市交通问题之一是，为了拥有大容量系统，您需要隔离轨道[像高速公路]，但城市没有隔离，”Research Lars Hesselgren的Plp Architection Director告诉Autocar。
“由于许多道路交叉口和红绿灯，你不能在伦敦这样的地方有这样的道路。所以我们做了非常简单的事情，计算你可以使用地下解决方案移动的人，事实证明我们对Cartube的估计是十字架可以做的事情。“
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Hesselgren的团队制定了，由于车站的频率停止，交叉尾部只能携带18000名乘客。但是，使用40英里球车辆的地下道路系统可以同时服用40,000名乘客。
“我们已经有30亿人[全球]现在和2050年之间进入城市地区，”持续的黑森格伦。“仍然需要实际解决这个问题的技术需要。当涉及已经拥挤的主要城市充满了大量建筑物时，最好的解决方案就是把运输工具放在地上。“
Hesselgren解释说，使用电动汽车将显着减少通风问题，并将其放置在地下，将释放前面占地面积的表面上的空间。他说，用于控制汽车的人工智能技术需要每秒重新计算整个系统100次。
“但这实际上是非常微不足道的，因为如果你转向所有车辆，你会提前了解他们将在一分钟的时间，10分钟等，”他说。“这意味着它们可以不断调整自己，所以系统可以始终有效地工作。”
简而言之，这将消除交通拥堵的前景，平均车辆将流动地从一个地方流动。Prototype Cartube Road地图专为伦敦设计，并将车辆连接到城市以外的现有高速公路网络。
