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Newtoyota新研究院（TRI）将开发下一代汽车技术，作为10亿美元的研究工作的一部分。
这是在加利福尼亚州的斯坦福大学和马萨诸塞州理工学院工作的团队。
TRI负责人Gill Pratt博士告诉记者在消费电子产品的表演中，“我们不能只看驾驶，当它很容易解决，我们需要在很难解决驾驶时。”
四项任务将指导三世的研究努力。首先是提高汽车的安全性，导致汽车造成事故的“无法”。
第二个任务要求TRI将“增加对汽车的访问权可驾驶的人”，并专门针对老年人的目标。第三次任务要求共享专业知识，目的是创造室内和室外移动性的产品。
最后，最后一个任务指出，TRI将从人工技术研究中使用学习，以支持未来的机器人。
已经批准了30个研究项目，两人被CES突出显示。首先由斯坦福队领导，在不确定性方面被称为不确定性，旨在教授自治车，以安全地应对意外的事件。
第二次研究项目将被在麻省理工学院进行，被称为汽车可以解释。它将提供连接和自治车，能够解释他们的行为。例如，如果一个自主轿厢被视为事故负责，那么汽车将能够清楚地解释其思想过程。
除了自己的研究项目，普拉特证实，Tri将“热情地追求”与其他公司，包括其他车辆制造商在内的合作，其目的是共同开发自主车辆技术。
该三月的形成是在去年11月宣布的，目的是“弥合基本研究与产品开发之间的差距”。
“虽然最重要的加强人类流动的技术传统上是硬件，但今天的软件和数据越来越重要，”普拉特说。
“丰田承诺的规模反映了我们对开发安全可靠的自动流动系统的重要性的信念。简单地说，我们相信我们可以显着提高所有人的生活质量，无论年龄段，在生活中的各个方面都有移动产品。“
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