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大众汽车集团预计今年将超过1000万新车销量，比最初预期的汽车巨头为4年。
该预测由集团主席Martin Winterkorn在德国柏林的2013年财务业绩的介绍中提出，他还确认本集团于2013财政年度突出了自己的目标。
2013年，大众汽车集团的销售收入增长2.2％至1970亿欧元，并向客户销售了970多万辆，超过2012年的新车。
Winterkorn说：“2013年对欧洲汽车制造商进行了极具挑战性的一年。我们不愿意通过我们的家庭市场或汇率帮助。然而，尽管条件困难，但该集团仍然有强烈的表现。“
今年，汽车巨头已在1月和2月享受销售额的4.7％。“今年有一个很好的机会，我们今年将超过1000万次交付标志，”Winterkorn说。
大众汽车最初到2018年最初销售了1000万销量，但谨慎将其预测转发为2015年，以应对四年前的销量更好。
本集团销往全球汽车市场的销售实力 - 除南美洲外，它遭受了疲软的市场和老化产品系列 - 使得甚至可能达到目标。
大众大众集团的品牌享有2013年同比全球销售额。在客户的汽车品牌中，Bentley是主要的搬家，达到约10,100辆汽车的同比增长18.9％。振兴席位将其销售额扩大10.6％至355,000，而奥迪上涨8.3％至1.57米。大众汽车本身在全球销售额增加3.4％，增加到5.93亿车辆。
兰博钦的销售额上涨1.8％至2100辆。保时捷在2013年出售了162,100辆汽车，比上一年的141,000辆，到2018年将超越制造商的200,000年度销售的目标。
只有斯柯达的年销售额下降，捷克制造商经历了2％跌至920,800辆汽车。该品牌在品牌历史中介绍了最大的模型倡议，特别是替代其核心模型，八仙韦。升高其生产设施以建造新型车型导致车辆可用性较低，而这一目标与大众集团作为衰落的原因，大众群体的可用性较低。
然而，2014年前两个月的斯科达销售额同比增长10.6％，制造商看起来享受未来几个月的Fabia和Superb Models的进一步隆起。
Winterkorn警告说，该集团于2014年仍面临着一些挑战，并强调了难以困难的市场环境和激烈的竞争，以及原材料价格的利率和汇率波动和波动。
他补充说，未来的增长将重点关注定性增长，重点是开发高质量的产品以及投资员工：“本集团将系统地追求其前往汽车行业的途径。我们有12个迷人的品牌和310种型号，以涵盖所有可想象的客户想要和需求。我们拥有全球性，可以在世界各地的40,000多名工程师的技术专业知识上建立。简而言之，我们拥有一切，以实现我们的雄心勃勃的目标。“
Winterkorn表示，Volkswagen Group去年花费了102亿欧元的研发 - 比任何其他制造商 - 以及大约6000个专利申请，超过任何其他公司。今年和接下来，大众汽车集团计划在其品牌上推出超过100个新型号和变体。
