在嵌入座椅闩锁之后,Tesla在揭示潜在的缺陷之后,重新调用了许多型号的Saloons。故障影响了5月10日至2013年6月8日之间建造的汽车。
特斯拉模型S在左侧座椅上具有闩锁,该闩锁在碰撞中保留座椅,设计成粘合并焊接到身体上。特斯拉说,由于侧向对准调整在工厂,焊接部分受到损害,焊接部分削弱。
它说,任何一个固定都是充足的本身就足够了,并且在工厂仍然已经完成了修改。
特斯拉说它没有看到焊接脱落,它既不收到客户或监管机构的任何投诉。它将联系受影响的车辆的所有者,并安排收集,整改和交付给客户。
在嵌入座椅闩锁之后,Tesla在揭示潜在的缺陷之后,重新调用了许多型号的Saloons。故障影响了5月10日至2013年6月8日之间建造的汽车。
特斯拉模型S在左侧座椅上具有闩锁,该闩锁在碰撞中保留座椅,设计成粘合并焊接到身体上。特斯拉说,由于侧向对准调整在工厂,焊接部分受到损害,焊接部分削弱。
它说,任何一个固定都是充足的本身就足够了,并且在工厂仍然已经完成了修改。
特斯拉说它没有看到焊接脱落,它既不收到客户或监管机构的任何投诉。它将联系受影响的车辆的所有者,并安排收集,整改和交付给客户。
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