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日产将于2014年向福特焦点和大众高尔夫推出直接竞争对手，并将在桑德兰建造它。自2006年以来，日本制造商首次在欧洲小型家庭掀背车课程中首次提供新车，当时桑德兰建造的Almera被撤回。
从那时起，日产已经销售了Qashqai交叉，在2000年代初得出结论后，它只能通过提供不同的东西在家庭车组中竞争。
它随后向超麦尼段施加了相同的公式，2010年推出了Juke进一步销售成功。
在这两种模式的成功之后，公司官员表示，该公司拥有信心和欧洲市场份额，再次提供更多主流模型。
根据日产的产品规划安迪帕尔默的产品负责人，在18个月前进行了决定与C-Sege账号一起制作，但型号仍未完成两年。
预计新的掀背车将类似于当前和下一代Qashqai，以及今年早些时候在日内瓦显示的邀请概念的生产版本 - 这取代了票据。“设计师创造了一种非常情绪化的设计，绘制了Qashqai，”帕尔默说。“这有点厚颜无耻。”
据帕尔默说，日产将投入汽车的内容和品格，并将“创新和每个人的创新和兴奋”，旨在在每个未来的模型中重读的双重主题。他还表示，这辆车将“精美设计，令人兴奋的技术”。
预计特点将包括日产的周围监控，自助停车选项，经济实惠的卫星导航和现场音乐流。
发动机阵容可能包括雷诺最近修正的1.5 DCI柴油和缩小的汽油动力装置，三缸1.2增压器潜在地在其中。
与此同时，只需提供五滨身体。
日产需要一个新的焦点竞争对手，如果公司是保持其令人印象深刻的势头，目前过于依赖Qashqai和Juke。2012年，日产的英国销售额上涨近10％，而其欧洲股也谦虚地增长。
新的掀背车还应抵消下一代Qashqai将无法维持本模型的增长的可能性。帕尔默承认，替换Qashqai是一个挑战。“总有风险，因为当你更换成功的模型时，你往往是保守的，”他说。“我们需要创建qashqai-ness并粗体。”
下一个注意应该应该参加日产的进步。“票据是我们的B段播放，而不是Micra，”Palmer说。“它旨在与嘉年华竞争。微米是一个更多的基层和价格敏感的产品。“
就像目前的说明一样，新型号将在桑德兰建造在Qashqai，Qashqai + 2，Juke，Leaf和新的焦点竞争对手。
