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Bentley将与新的Bentley Continental GT3一起参加McLaren，保时捷，梅赛德斯和阿斯顿马丁的麦克拉伦，保时捷，梅赛德斯和阿斯顿马丁，这在巴黎汽车展上揭开了概念形式。
经过几个月的猜测，基于Crewe的马赛克已经证实，明年将正式回到Motorsport，这是24小时的最新胜利。
基于Bentley最快的公路车，大陆GT速度，GT3赛车版替换了带有后轮驱动布局的道路移动的全轮驱动系统。它已经修改了空气动力学，包括CarbonFibre前分离器和后部扩散器，以及种族规格后翼，以产生额外的低压。
宾利并没有透露发动机规范的细节，但GT速度的涡轮增压W12的比赛调整版似乎可能会为新车提供动力。
Continental GT3是由央行专用赛车团队开发的，该团队于Bentley的底盘，动力总成和赛车运动员，Brian Gush，Brian Gush，他也在制造商成功的Le Mans Assault的掌舵处。
大陆GT3的发展将在2013年在冬季继续在冬季延续到测试计划的开始。Bentley分布的官方照片表明这辆车已经在北威尔士的Anglesey电路中被摇晃。
明年下半年计划进行全面比赛首次亮相。Continental GT3将有资格在一系列竞赛系列和活动中比赛，包括24小时耐力活动，虽然GT3汽车目前没有在Le Mans竞争。
宾利表示，大陆GT3仍然忠于公司从他们的道路上开发赛车的创始赛车哲学。
据Wolfgang Schreiber，Bentley的主席和首席执行官：“来自客户的清晰信息是宾利属于赛道，大陆GT3是我们从大陆GT发射以来的梦想的实现。Continental GT3被设定为展示大陆GT能够以最极端的形式提供的世界，并为Bentley的长期赛车计划建立了坚实的基础。“
Topline SportScar Racing分为四个GT类别，根据机器的靠近生产规范的靠近靠近生产规范，分为四个GT类别。GT3已被证明是利用制造商的欢迎，因为它为他们提供了一个平台，以与他们的路面对手密切相关的机器竞争，而是以现实的成本竞争。
