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全新的2013年揽胜4旗舰将在巴黎电机展会上透露 - 内部人员声称将是品牌历史上最激进和技术上的汽车。
这些独家图像 - 由Mull岛上的Autocar Reader Greg Mckenna拍摄 - 显示Land Rover的根本新的范围 - Topper如何在首次发布BMW工程模型后11年后，它提交了11年的MK3版本。
代号为L405，MK4系列ROVER在新的EVOQUE的运动型造型上拾取，在此过程中，丢弃了一些长期覆盖的揽胜设计线索。内饰将采用质量和奢华的巨大飞跃，将距离罗孚牢固地巩固在全球市场中，作为一个外出的豪华车。
Rover MK4围绕新型压制铝的单胶片型，所以尽管大小增加，但它将比目前的汽车更轻。近一半的吨应该砍掉当今汽车的重量。新的铝合金平台略宽，比今天的汽车更长25毫米。
然而，新的架构允许后轮进一步推动到汽车的后部。结果表明，后矮灯的提高了多达125毫米，允许后舱竞争最多的豪华车。更长的后门也将改善机舱接入。
新车有一个更陡峭的挡风玻璃和更多倾斜的屋顶线，即使是今天的范围的流浪者运动也是如此。当今汽车的大量前照灯和后灯簇是如此重要的一部分的巨大部分会变得更加苗条和更不突兀。即使前翼的通风口均匀地倾斜，反映了挡风玻璃的角度。
虽然今天的范围流动站的室内设计很高，但新模型旨在更高。消息人士称，该公司希望实现“宾利水平的工艺和质量”，因为一辆汽车在一些顾客£中成本超过100,000辆。今年130K自传Ultimate £Edition的豪华内部提供了MK4型号主题的最佳线索。
汽车将具有与今天的相同的发动机基本范围，包括V6和V8柴油机，以及V8和增压V8汽油。然而，一些消息来源说，也可以提供汽油v6和可能的增压汽油v6。新的V6上个月在法兰克福展上举行了Jaguar的C-X16跑车概念。JLR产品目前提供的唯一V6汽油发动机是一款福特单元，最近在XJ中举办了卷积，仅在中国出售。
新的汽油v6也可以用于插件混合版本，今年在Range_e概念中预览。预计使用69kW电动机（集成到八速自动变速箱），电池14kWH电池，使其能够在纯电力上覆盖大约20英里的能力。Range_e证明了柴油电动杂交物是可能的，但由于其在美国和亚洲的普及和较低的成本和重量，汽油电子版可能受到青睐。
所有版本的MK4范围流动仪都会比当前模型更经济。主要原因是切换到压制和铆接铝的单胶片。这应该节省约450kg，允许入门级TDV6模型的CO2等级蠕变至200g / km以下。
预计新车将与下一代Jaguar XJ共用楼层和碰撞结构，但具有独特的舱壁，悬架安装，座位和子帧。Range Rover还预计将与XJ共享新的电气架构。
Jaguar Land Rover准备在重新装备土地流动站的索尔·普罗尔工厂中投资数百万，以建造铝合金结构。这种结构还将支撑下一代（和七座）的范围流动廊运动。它也可以用于第四个揽胜模型，它将位于顶端EVOQUE和入门级运动之间。
