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Alfa Romeo最终将在2015年在菲亚特自动签署临时交易后为2015年推出替代品蜘蛛，以便在下一代MAZDA MX-5上纳入汽车。
根据大纲计划，马自达和阿尔法将开发两种“差异化，明显的风格，标志性，品牌特定的轻量级轻型跑车，具有后轮驱动”。这两种型号还将有“专有引擎，每个品牌独特”。两辆汽车都将在日本马自达的广岛植物建造。
FIAT CEO Sergio Marchionne利用该公告来抵抗意大利公司最终处理AILILEALFA罗密欧品牌的持久谣言。“该协议表明我们对Alfa Romeo的承诺，并决心将其发展成为一个真正的全球品牌，”他说。
在今年晚些时候达到的交易中的约束协议和蜘蛛队的生产，距离新阿尔法的可能形状有很少的公司信息。
然而，新车可能是光明的，对于范围顶级版本，至少有可能非常快速，归功于ALFA的高度尊敬的1750cc涡轮增压汽油发动机，这是明年初推出的。具有铝块，高压燃料喷射和296BHP的最大输出的新型发动机用于横向和纵向安装。它应该在2014年alfa 4c中奖婴儿supercar中首次亮相。
这两位新的冒险者将基于马自达的激进新的Skyactiv轻量级钢空间技术，已经支撑了新的CX-5。马自达工程师将使用相同的专业知识，但该平台将从划痕设计，因为它既是后轮驱动，也是尤其紧凑。
但是，由于MX-5介绍了两年，这意味着Alfa工程师可以随着新平台的设计和工程而参与早期阶段。这为两辆驾驶员倾向于不同市场的道路来开辟道路。
马自达消息人士称，该公司希望通过使新型号更紧凑，更厚厚的和更轻，使重量降至1000kg以上的基础上的表格来将下一个MX-5返回其1989年的根源。
相比之下，Alfa罗密欧可能希望推出其重新启动模型高档，这可能要求其版本比Mazda更加明显。新的蜘蛛可能更广泛的轨道，更具性能的造型和加工的内部。虽然任何针对北美市场的新蜘蛛都没有关于汽车的外观，但必须参考经典的“船尾”蜘蛛，这是毕业生中的电影。
这似乎可能不会成为两家制造商之间唯一的合作项目。“我们对与马自达的合作非常感谢，并期待保持富有成效和持续的关系，”马尔西尼说。与此同时，马自达表示，建立技术和产品联盟是其企业目标之一。
由于日元实力遭受损失的损失马自达一直在努力为未来的产品开发计划提供资助其在墨西哥建造新工厂的愿望。今年2月，它通过分£享问题提高了12亿。形成联盟并分享其Skyactiv引擎和平台技术被广泛认为是这种相对小公司的迫切必要性。
