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BMW将在今年晚些时候推出新型的性能导向M型柴油车型。新的燃油燃烧器将在日内瓦电机节目中获得最初的公共播放，并设定在今年晚些时候到达英国。
6月，四轮驱动X5 M50D和X6 M50D将首先到达。专门针对右手驱动市场设计的后轮驱动M550D Saloon和M550D旅游型号，以便于10月份销售。后驱子将到英国来代替四轮驱动M550D XDrive轿车和旅游型号，只能在左侧驱动器中其他地方提供。
这四辆汽车首先代表了一个M个密码，全部运行新开发的BMW 3.0升六缸柴油发动机。
新型动力装置配备了一个三涡轮增压系统，BMW消息来源建议旨在彻底改变传统燃烧发动机，柴油和汽油格式的效率和性能凭证。
新模型将形成BMW被称为其“M Performance”范围的基础。在直立性能，动态能力，设备水平和价格方面，他们已被构思为顶部性能标准模型和全吹M模型之间的各自的阵容。在M550D轿车的情况下，这在550i和M5之间。
新款开发的柴油机全面推出BMW广泛使用的双涡轮增压3.0升六。它在4000至4400rpm之间开发376bhp，并且从2000到3000rpm的扭矩的坚固545lb ft。
这些PS为74bhp和103lb ft高于最强大的BMW现有的双涡轮3.0升六个，安装在740D上，使其成为柴油标准 - 126bhp和182lb每升FT。
虽然176BHP害羞的M5的双涡轮增压4.4升汽油v8，但M550d Saloon拥有44磅Ft。
在每个M个性能模型中，新引擎与现有的八速自动变速箱的搭配版本交配，并且对于左手驱动市场，是BMW的四轮驱动系统的特殊调整版本。此设置在一起提供了M550D XDrive Saloon 0-62mph加速4.7sec - 仅0.3秒比新M5慢。
由于M550D XDrive Saloon和Touring缺乏右手驱动兼容性，英国版本将是后轮驱动 - 导致BMW内部人士说的是“遏制重量70kg减少”。
BMW的高效动力节约燃料功能 - 包括发动机辅助物的止动启动，制动能量恢复和按需功能 - 帮助沙龙在组合循环上返回44.8Mpg，给出M550D XDrive的CO2等级为165g / km，相同作为535d。M PICIT还提供了M550D XDrive Saloon，550D XDrive巡回赛，X5 M50D和X6 M50D，具有独特的转向比，底盘设置，以及在某些情况下，底盘组件与其M-Car Siblings同意。
每个M Performance Car将获得微妙的造型变更，以将它们与标准和M-Car对应物区分开来。每辆车的内部也被赋予M治疗，具有独特的不锈钢系叶板，皮革绑定的仪表板和M特定的转向轮和座£椅。X5 M50D将在6月份销售和X6 M50D销售时，X5 £M50D将花费60,325将是62,260。尚未揭示M550D Saloon和Touring的价格。
