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它是什么？
一个新的三缸1.0升涡轮增压版的福特焦点，在123bhp形式中驱动，但也有99bhp。
这种发动机，其汽缸块几乎没有地面积A4纸，首先到达焦点，因为它的高科技小植物（可变气门正时，微型涡轮，先进的电子设备，直接燃料喷射系统）将使它昂贵嘉年华。
三重效率 - 包括超高效的燃烧，止动启动，一个非常宽的扭矩扩展（具有峰值125Lb ft扭矩，持续到148lb ft持续30秒以帮助加速和通过机动），六速齿轮箱前轮30kg重量储蓄 - 导致CO2输出仅为114克/ km，六速版本的56.5mpg的燃料消耗组合。
五速PS有点尖锐，但该模型失去了一点性能，以防止六速120mph顶速和11.3sec 0-62mph加速。这两个版本都给企业用户带来了令人印象深刻的税收优势。
它像什么？
即使如此有希望的纸张PS Don't't也为您做好准备。你几乎听到了事情开始，它非常顺利地闲置，你发誓它已经停滞不前。你的大脑告诉你这样的小型发动机需要大量的重新开始标记，但它变得很容易，因为一个微小的涡轮增压，先进的电子发动机管理和双可变气门正时会给它令人惊叹的低齿轮，甚至低于下面的oomph 2000RPM（虽然是Redline的6700RPM）。
它流过齿轮，总是安静，但听起来更像是纯粹的六种主流。你“LL喜欢振作起来，但你很快就会了解到3000s（辅助滑动的离合器和光滑的六速）改变了更好的经济性能。
令人惊讶的是，这辆车甚至是长腿。在Tacho在六分之六显示3000rpm之前，你必须表明近90英里/小时，它可以保持山丘和戴尔山谷。然而，已经清楚了，就像菲亚特的双人那样，这个焦点三联是一个经济的汽车。我们通过南西班牙的中等快速，80英里的旅行时间转到52MPG，另一名船员在30多岁时不得更快地恢复经济。您必须了解福特的三倍，以使其为晚餐唱歌。
我应该买一个吗？
此引擎是游戏更换器。它显示了吸吮 - 挤压爆炸说服的汽油发动机的生命程度。然而，如今，确实是立方英寸的替代品。
达到它可能听起来可能听起来很糟糕，但超级先进的涡轮增压器在邓顿，英格兰设计 - 在福特的大型销售C段掀背车上赋予了一个显着的新的光滑和精致，这是如此明显，如此令人印象深刻所以刷新它让四缸模型喘气。
福特Ecoboost 1.0 Zetec 5dr
价格：£17,745;最高速度：120mph; 0-62mph：11.3sec;经济：56.5MPG（合并）;二氧化碳：114克/公里;遏制重量：1240kg（est）;引擎：3缸线，999cc，汽油涡轮增压;安装：前，横向，FWD;力量：6000rpm的123bhp;扭矩：在1500-4500rpm的125lb ft（超过148lb ft上）;变速箱：6-SPD手册;油箱：55升;启动：316/1101升;轮子：7JX16in;轮胎：215/55 R16。
