KIA显示新的离合器逐线手动变速箱，适用于48伏温和的混合动力车

Kia已经使用电子联动的电子连杆，而不是机械系统透露了一种新的手动变速箱，该系统设计用于该品牌的48伏中混合动力汽车的下一段车队。

该系统称为智能手动传输（IMT），承诺削减二氧化碳排放和促进燃料经济性，而该公司索赔它保留了天然的机械离合器踏板。

IMT与集成到动力系中的皮带驱动起动发生器一起工作，作为48伏温和混合系统的一部分。使用这样的系统意味着停止启动系统可以切换以更高的速度切换发动机，允许更长的未学惯例。

所选择的齿轮保持啮合，即使发动机关闭，离合器也会打开，因此当驾驶员在滑行时段结束时触摸加速器踏板时，发动机可以在驱动器中无缝地重新启动。48伏系统可以立即将发动机转速恢复到正确的转速，但如果汽车已经放慢过多，发动机速度太低而无法在同一档中恢复，它可以重新启动中性发动机 - 它也是这样的如果压制离合器踏板。

Kia表示，IMT具有与传统的机械变速箱相同的操作感觉和订婚，甚至由于电气管理，即使具有离合器的咬合点具有更大的可控性。

IMT正在KIA型号上推出，具有新的“SmartStream”48伏温和的混合动力动力电力。第一辆车将成为1.6 CRDI柴油温和混合形式的最新CEED。它也以1.0升T-GDI汽油形式的新衔接RIO，更多的型号在2020年后稍后收到IMT传输。

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