旅行汽车网雷克萨斯证实，它将令人惊叹的LF-LC概念，首先在2012年底特律电机展上看到全面生产。但根据雷克萨斯欧洲的副总裁Alain Uyttenhoven，它将是一个比短期生产的型号更可达的型号，而不是梅赛德斯S级轿跑车和玛莎拉蒂Gran Turismo的喜欢。
“这将不是一辆全碳汽车成本为35万英镑。Uyttenhoven表示，它将是建筑 - 一辆更普通的汽车，车辆比仅仅是一批500美元的批量制造。““这表明品牌会有更多的情感。”
尚未在动力总成上没有任何词，但考虑到展示汽车由500bhp混合系统提供动力，而98％的汽车的雷克萨斯在欧盟国家销售现在是混合动力车，类似于可能的东西。如果要相信谣言，则可以在此旁边提供更传统的双涡轮增压V8版本。
UYTTenhoven不会在汽车的时间尺度上绘制，但确认其设计“可能非常接近概念”，而其他雷克萨斯F型号则在管道中：“在英国，25％的汽车销售在F运动中，一大部分客户对此作出积极反应。在LFA旁边，RC-F将于今年年底推出，我们将拥有更多的型号吗？是的，也许即将推出。
“我们在人们的理性角落中太多了，我们的误解是有点激情，”他补充道。“你将看到什么以及我们将添加什么 - 并且NX是这个的第一个完整的例子 - 是我们未来的汽车将在设计方面进行偏振。”
他还暗示了一个较小的SUV坐在NX下方的SUV正在考虑：“较小的SUV？我的答案是它可以做出很大的意义。我们还没有发布一份公告，但它可能是有意义的，因为对于欧洲市场和中国市场来说，这是一个很好的卷的地方，但我们不会急于进入任何东西。“
雷克萨斯通过采取运动员的方法做正确的事情吗？选择BMW，奥迪或梅赛德斯lexus需要什么需要？请告诉我们在下面的评论部分...
