尽管措施造成措施,但在过去五年后,驾驶员在车轮后面使用手机发现了14%。
在英格兰的近100个网站上检查,苏格兰在2009年推出的1.4%上推出了移动电话1.6%的司机。
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政府研究发现,驾驶者更有可能发短信,冲浪网站或检查社交媒体应用程序,而不是持有电话,而不是持有电话。
男性最有可能被视为抓住手机,而范司机是官员记录的最大罪魁祸首。30岁以下是大罪犯,也是任何其他年龄组的两倍。
骚扰罚款影响有限
运输署(DFT)PS也透露了2004年在2004年介绍了法律之前的移动电话使用率下降,直到2007年推出了60英镑的罚款和三个罚款积分惩罚。
但是,六年后,数字又回到了2004年。2013年罚款100英镑的增加尚未有助于PS继续上升。
RAC基金会主任Stephen Glaister教授说:“2013年,在车轮上使用移动台阶是22例致命事故的一个因素,这可能是对真实的p的辱骂。
“令人担忧的是,在我们的生活和我们的汽车中,在我们的生活中越来越多的技术和视觉分心,风险将增加。对我们的研究表明,发短信,同时驾驶损害反应,而不是在饮酒的限制。“