如何在非特斯拉公共充电站使用特斯拉充电适配器（#YouTube）

特斯拉的增压器使特斯拉的车辆可以在一小时内快速充电。特斯拉报告说，现在在北美有战略性分布的1,308个增压站和10,622个增压器，使车主可以在主要城市之间及其全国范围内行驶。但是，当所有者不在家里并且附近没有增压器时会发生什么？

我很高兴你问！只需在触摸屏上找到一个EV充电站，找到Tesla至J1772的充电适配器，然后插上电源即可。Tesla发布了一个新的YouTube视频，标题为“ Model S + X Guide / Public Charging”，旨在帮助新的Tesla用户快速入门。有关如何使用特斯拉网络之外的公共充电器的信息。

特斯拉通过YouTube提供的照片

在媒体分析中，我们不仅关注媒体消息中的明显含义，还研究了有意识地设计的媒体元素的迷人组合，这些元素可以融合为具有说服力的位置。特斯拉的新视频告诉观众，使用非专有充电器无需担心-特斯拉已经预见了您的需求，并为您提供了安全可靠地进行充电的工具，即使您离开了特斯拉充电器的舒适性。

在视频中，轻柔，欢乐的器乐点缀了现场。暗蓝色的Model X从屏幕顶部进入。当车辆返回停车位时，两个双头充电站位于车辆侧面。

“找到您的特斯拉”是黑色背景上下一个白色标题的建议。一位身穿灰色针织衫的黑发从驾驶员的座位伸向手套箱。打开后，她抓住特斯拉J1772充电适配器，下船，然后走到特斯拉背面的充电器。她从站上抬起充电器，该站在很大程度上类似于垂直定向，矩形和软管延伸的气泵。

下一步是“将适配器连接到充电连接器”。她将充电器和电源线放在右手，适配器在她的左手，将适配器插入充电连接器，然后将它们卡在一起。

特斯拉充电适配器的新受众

在视频的这一点上，我们作为观众可以对观众做出一些重要的假设。在媒体分析中，我们对媒体消息的目标受众感到好奇-消息是为谁传播的？他们在跟谁说话？此消息对我有益吗？

特斯拉的产品面向高端市场的客户。2018年6月，总部位于加利福尼亚州的特斯拉汽车公司（Tesla Motors）占据了美国汽车和轻型卡车市场约0.39％的份额，而特斯拉继续保持着美国电动汽车销量的第一位。

女性是特斯拉关于充电适配器的叙述的主角。因此，我们可以推断出，因为听众会回应看起来像他们的主要角色，所以在向特斯拉收取安全费用时，女性比男性表现出更大的犹豫。

在本教程中，以女性角色为代表的第二点理由是，在特斯拉品牌看来并没有像男性一样多地回应特斯拉的所有权。

在谁可以进入电动汽车市场方面，存在明显的人口差距，但这与性别或种族的内在真理无关，而更多是由于我们社会中正在发挥作用的社会和经济权力结构所致。为了解决这个问题，女性的平均收入仍然比在特斯拉论坛上接受调查的80％的平均水平低，这些人的家庭收入在14万至50万美元之间。

特斯拉的视频寻求告知和灌输信任

在下一帧中，她轻轻按下车辆左后方的充电门，然后充电门打开。她将适配器/充电连接器组合插入汽车的充电口，该充电口正好位于内燃机中油箱盖的位置。充电连接器组合紧密地就座，驾驶员离开特斯拉。最后一帧显示“ tesla.com/support”，屏幕中央带有白色Tesla标志。

一种媒体分析原理是查看消息对查看者的影响。诸如以下问题之类的，我应该采取什么措施来响应此消息？有人将从此消息中学到什么？我将如何高效地参与？

Reddit线程捕获了本教程视频试图缓解的基本问题。

“我担心依靠充电站来满足我的所有充电需求。我问房东是否可能在房屋上安装240，但我们暂时将其保留在空中。我是否应该确定可以在家充电？增压器足够了吗？”

电动汽车车主在充电时有多种选择。交流电1级和交流2级充电可在选择过夜充电的住宅中采用。这些充电站既方便又实惠，但它们的充电速度分别为每小时2-5英里和10-20英里/小时，对于需要不断充电的长途旅行没有帮助。

每个特斯拉都有一些基本的充电选项。购买特斯拉Model S或Model X时，您会获得移动充电线和三个适配器：一个用于标准壁装电源插座（NEMA 5-15），一个用于大功率240伏壁装电源插座（NEMA 14-50），以及用于公共AC Level 2充电站的J1772适配器。

即使对于像特斯拉这样备受推崇，引领潮流的公司，在客户之间建立信任和信心也不是一件容易的事。是的，Model S和Model X车主每年可获得400 kWh的免费Supercharger积分，足以行驶约1,000英里。这些积分可满足大多数Model S和Model X所有者的长途驾驶需求。通过在此视频的末尾添加客户支持链接，特斯拉承认人们信任人们，当适配器无法正常工作时，在压力大的充电情况下，人与人之间的界面（如支持链接）就可以使用。

通过扩大使用各种充电适配器可以为驾驶员充电的地点的数量来减轻充电焦虑，这表明特斯拉的目标是超越利润，其客户关系对于该品牌的长期稳定性至关重要。特斯拉也不将其增压站用作利润中心，这进一步支持了这一立场。

最后的想法

我们处于一个人们希望看到电动汽车市场成功的世界。即使拥有强大的Tesla Supercharger网络，也没有足够的Tesla充电器服务于有抱负的市场。YouTube上有关充电适配器的视频是特斯拉减少充电焦虑的尝试-担心一旦到达目的地，充电的选择可能会受到限制。当然，应该将充电整合到驾驶员的日常工作中，但是有时生活会中断最佳计划。

该视频的目的是在特斯拉车主发现自己需要在非特斯拉公共充电站上使用充电适配器的位置时，激发他们的信心。作为可靠的信息来源，特斯拉制作的视频认可了需要或选择在特斯拉网络外部使用充电器的车主。