2018年零FXS评论—改进的终极城市突击车(#CleanTechnica评论) 氢燃料电池船从原型潜艇到大型双体船轮渡 我的电动梅赛德斯B250e车历时6个月 壳牌首席执行官呼吁英国尽快禁止汽油/柴油汽车销售 伊隆表示,特斯拉跑车的选择将“疯狂” — SpaceX套件的火箭推进器 德国检察官对大众汽车处以10亿欧元罚款,法院裁定公司必须取回汽车 梅赛德斯-奔驰继续通过新的eSprinter产品使其货车电气化 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)嘲笑完整的自动驾驶功能#ElonTweets Nobe 100电动车是复古可爱的三轮娃娃 Marchionne是最后加入EV潮流的人,但菲亚特还能竞争吗?(第2部分) 特斯拉现金烧或分析师篝火晚会?—特斯拉Bankwuptcy解释,第3部分 特斯拉Model 3不会出现需求不足的7个原因 随着产量的不断增加,特斯拉向公众开放Model 3的订购 米兰的新柴油禁令引起涟漪效应 联邦电动汽车税收抵免和您-CleanTechnica全面说明 介绍新的和改进的2019 Alta Redshift EXR 日产开始为LEAF提供翻新电池 麻省理工学院的工程师开发了无人飞行机器人来监视世界海洋 特斯拉跑车2.0性能呼吸法拉利比赛 英国的“零计划之路”承诺了超低排放车辆,住宅充电器 赤道P2 Xcursion混合电动水上飞机在挪威首飞 一个男人和他的小模子—异国情调的电动汽车的故事 更强大的2019年日产LEAF将具有200英里以上的行驶里程 Rivian电动汽车初创公司为洛杉矶揭幕 特斯拉濒临成本和收支平衡 以燃料电池为动力的超级跑车,还是仅带有燃料电池增程器的超级跑车? 与本田Clarity插电式混合动力车一起度过的时光-花费的时间 纽约邮报袭击埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)的事件8反击 瞪羚Easyflow使骑自行车上下班变得轻而易举(CleanTechnica评论) 特斯拉介入,Model S买家在德国追溯损失4,000欧元的“绿色红利” 保时捷Taycan击中纽伯格林进行更多的生产前测试 LAPD针对其独特需求重新设计了20辆Bulls前哨电动自行车 不断上升的储能革命 比亚迪锁定为伦敦市中心服务的37辆电动双层巴士的合同 10特斯拉充电礼节技巧 比亚迪在智利圣地亚哥获得了迄今为止最大的订单,获得了100辆巴士交易 电池专家指出,特斯拉Model 3具有“生产过的最先进的大型锂电池” 电动踏板车充电:这是你的下一份工作吗? 豪华汽车制造商进入特斯拉Model 3噩梦,本田Clarity Electric评论…(#CleanTechnica前20名) 为什么这个雪佛兰螺栓老板决定是时候买特斯拉了 来自NCSU的太阳能赛车手不只是一个人,而是真正的汽车 特斯拉Model 3的Road Trippin’s vs其他电动汽车 Tesloop分享在特斯拉40万英里中学到的经验教训 Waymo每天将25,000自治英里增加到800万英里 特斯拉=加州51亿美元的经济增长,55亿美元的销售活动 InMotion首席执行官王蔷(Rose Wang)的使命是定义个人出行的未来 东北充电基础设施预计将扩大电动汽车充电 哥本哈根轮值得等待:我的第一次骑 特斯拉(Tesla)空运机器人节省资金,将最后的障碍跃升至每周3个模型的6,000个— #Pravduh 斯堪的纳维亚的汽车经销商不希望人们购买电动汽车

2018年零FXS评论—改进的终极城市突击车(#CleanTechnica评论)

我非常喜欢2013年的零FXS,但我对零每年能够做出的改进印象深刻,最终达到了2018零FXS。随着电池变得更便宜,能量密度更高,Zero能够在刹车和悬架等组件上花费更多的钱。所以我用Shaq换了Kobe。

照片由Robert Verez提供

我的2013 FX之所以被称为Shaq,是因为他是个大傻瓜,在交易中确实是个冠军-通过流量为动力。在洛杉矶,我要保持湖人的传统。这个零是2018年,而18岁是科比开始打职业篮球的年龄,这很合适。另外,2018年更像神户,比Shaq更精致,更敏捷。与我之前骑过的Zeros相比,Showa的41mm前叉和40mm活塞减震器更加顺畅和灵敏。

早在2013年,我购买了FX,然后在Harlan(零号第一经销商好莱坞的电器的所有者)进行了第一次FXS转换后,我准备效仿。我喜欢有越野能力的自行车的想法,但现实是我需要一辆能够每天在洛杉矶交通中度过的摩托车。我保留了原来的车轮,然后放了两次以越野行驶。您可以在这里了解其中一种游乐设施。对我来说很幸运,还有其他想要有史以来最好的通勤自行车的人,Zero从2016年开始制造终极城市突击车FXS。该公司仍在生产FX,其竞争者的领域正在不断扩大。许多新兴的电动摩托车公司都从泥土中开始,因为您不需要像在峡谷中一天那样在泥土中奔跑一天。

照片由Robert Verez提供

2018 FXS不仅悬架得到了极大的改善,而且刹车也得到了改善。但是,我确实喜欢保持最大的再生速度,因为我发现它有助于开发更精细的油门控制。shut住油门开关是一个非常不好的习惯,尤其是当您的另一辆自行车是超级摩托车时。与2013年相比,2018年的最大再生设置要温和得多,但Harlan可以让我稍微提高一点。拥有可以通过计算机调整的电动机肯定是一件好事。该应用程序很棒,但是在不损害保修条款的前提下,一家好商店可以进行一些小小的改动。

2018年阵容的其他特权包括必备配件– Givi机架。如果您喜欢在家准备饭菜,或者有一个安全的地方可将头盔和夹克停在任何地方,则可以存放Givi顶盒。当然,有些仿冒品可能更便宜。但是我的几次撞车幸免于难,只是表面上的损坏。

拥有可以在几秒钟内拧紧的机架,要比将自行车交给焊工进行定制要好得多。我还立即升级了号角。众所周知,摩托车喇叭是贫血的。在开敞式管道的Harley上,您可以对引擎进行转速调整,以在近距离内了解到您的存在。在电动摩托车上,有时需要喇叭。Denali Soundbomb是这项工作的号角。它在唤醒汽车僵尸方面做得很出色。另一个出色的安全模块-Rydesafe的这些反光贴:

带备用座椅的带闪光灯和不带闪光灯的。

我对2018年不满意的地方是挖出的座位。关于2013 FX的我最喜欢的事情之一,以及为什么以篮球运动员的名字命名,是因为有了后备胎,这是我从未能够轻松踩平脚踏车的第一辆摩托车。身高179厘米,我可以轻松骑任何摩托车。因此,我将2018年直接带到了洛杉矶最好的汽车内饰店之一,让他们占了上风。我也将车把向下倾斜一点,因为我更喜欢直杆或夹子。我最终可能会用更直的条形代替这些条形,但是现在还可以。我很高兴他们使自行车适合更多人骑行。事实是,它只有133公斤的重量,轻到无法平足,几乎没有重型摩托车那样的问题。

现在,这是为一个高个子的人制造的自行车。照片由Robert Verez提供。

我唯一的愿望是,越来越多的美国城市的摩托车驾驶员意识到,整周坐在车库里的自行车比每天开车的汽车更适合运输。的确,如果您的周末自行车是大型巡洋舰或超级摩托车,那么穿越交通将不会很有趣。但是这辆自行车?FXS使洛杉矶的交通变得有趣,并且整个夏天保持凉爽,而ICE摩托车使夏日的骑行难以忍受。可以将其视为防止全球和局部变暖。有什么更好的办法吗?星期一是美国的“上班时间”。试一试。

Zero在这里具有完整的规格,好莱坞电气公司(或您当地的经销商)拥有可以测试驾驶的FXS。在参加一个2018零测试车之后,零测试将提供500美元用于购买任何零测试车。该交易将于6月30日结束,并且仅向持有有效摩托车牌照的人提供试乘服务。您也可以报名参加6月23日在加利福尼亚州阿纳海姆市成立的第一家零经销商的试车活动。详细信息在这里。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。