宝马因柴油车排放作弊在美国被起诉

继针对美国的柴油车排放作弊案对其德国同行汽车制造商提起无数诉讼之后，宝马也因类似原因而被起诉。

新泽西州美国地方法院提起诉讼，指控宝马在美国销售的X5和330d车型中使用了未公开的排放控制设备（失效设备）。

诉讼内容为：“宝马的陈述由于未能披露其排放操纵而产生误导。”

继续：“只有在这些车辆的软件感觉到它们不在排放测试环境中时，才能通过关闭或关闭排放控制来获得车辆的承诺动力，燃油经济性和效率。”

该诉讼由Hagens Berman Sobol Shapiro LLP律师事务所的Steve Berman以及Carella，Byrne，Cecchi，Olstein，Brody＆Agnello律师事务所的James Cecchi代表美国受影响的宝马车型的驾驶员/所有人提出。

路透社提供更多：该诉讼称：“宝马的X5车型于2009年至2013年间生产，宝马330d车型于2009-2011年间售出，其氮氧化物排放量“比汽油同类产品高很多倍。”

“宝马发言人在一份声明中说，该公司正在深入研究诉讼，以了解所指控的内容。发言人说：“从原则上讲，宝马集团的车辆没有被操纵并遵守所有各自的法律要求。”

毫无疑问，这是一项可信的声明……至少是关于公司发言人在履行职责，转移责任并将所有潜在的外部因素留在消费者和公众的支持下。

宝马是否在其柴油车辆中使用了未公开的失效装置，以在技术上达到排放标准，同时仍然允许在测试参数之外增加排放/性能？

考虑到有一半出售柴油车和SUV的汽车制造商显然以这种方式欺骗了公众，并且考虑到其他德国汽车制造商也存在这种事实，我想说这可能是一个安全的选择。

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