旅行汽车网瑞典沃尔沃卡车公司（Volvo AB的子公司）透露，目前正在计划在各个品牌之间共享电动汽车电池技术-这意味着Mack Trucks（美国）和UD Trucks（日本）都可能最终利用该公司的未来的电池技术。
此消息是在沃尔沃卡车公司宣布不久将在欧洲推出商用插电式电动卡车产品之后不久的。当然，还有许多其他公司也将目标锁定在该领域，尽管大多数公司尚未承诺设定时间表。查看我们的电动卡车概述以了解更多信息。
“我们真的在努力在昂贵的部件上大量重复使用，而在开发和生产成本方面却很昂贵……不仅在卡车品牌之间，而且在公交品牌和建筑设备之间，” Lars Stenqvist评论说。沃尔沃集团卡车技术公司首席技术官（接受路透社采访）。
沃尔沃卡车高管继续说道：“该团队的好处是，当我们在整个团队中重复使用组件时，我们能够获得高产量。”
UD卡车技术高级副总裁道格拉斯·中野（Douglas Nakano）也评论说：“由于我们共享技术和平台，因此做到这一点并不难。……从技术上来说，我们已经准备好了。”
路透社提供更多：“ UD卡车表示计划在2020年左右推出Quon重型卡车的电动版本，此前沃尔沃卡车本月早些时候宣布将在2019年在欧洲推出锂离子电池供电的中型卡车，用于交付和垃圾收集。 。
“戴姆勒公司拥有的日本竞争对手三菱扶桑去年开始在日本和美国销售其电动坎特卡车的电动版，今年初扩展到欧洲，而大众汽车公司的卡车业务则表示计划推出中型卡车。到2019年年底在北美的卡车。”
换句话说，中型和重型卡车行业正在发生变化。因此，特斯拉当然计划在2019年开始生产Semi产品。
