丹麦能源署：电动汽车销售和化石燃料的使用同时增长

根据Ingeniøren的说法，丹麦能源署对丹麦能源消耗的最新预测显示，到2030年，丹麦道路上将会有更多的电动汽车。但是，尽管汽车通常变得更加节油，但运输中对化石燃料的使用将继续增加。

运输部长Ole Birk Olesen认为，目前电动汽车的技术突破将带来比丹麦能源署预测的更多的销售，这与几份国际报告一致，认为电动汽车的部署前景更为乐观。

图片来源：彭博基于彭博新能源财经，BP，埃克森美孚，欧佩克，IEA的ps-通过Ingeniøren

好吧，丹麦被称为电动汽车的混乱之地，创纪录的低销量，同时创纪录的丹麦人希望在路上行驶更多的电动汽车。

那么，这个孤立的小市场将如何发展？Ingeniøren提供了丹麦能源署的数字：

丹麦能源署估计，到2030年，将有13.5万辆电动汽车行驶在丹麦的道路上，约占丹麦汽车总存量的4％。

同样，化石燃料在运输部门（包括船舶，飞机和火车）中的比例预计将从2017年的95％下降到2030年的92％。

然而，刚刚公布的预测也表明，化石燃料的份额可能不会达到交通运输总能耗的92％，而到2030年仅为93％。

原因是从2017年到2030年，道路交通能耗增加了6％：能源消耗的增加是由于以下事实：能源效率的不断提高并未抵消行驶公里数的增加。

换句话说，到2030年，丹麦93％的运输仍将由化石燃料驱动。

我们希望不要。众所周知，无论您身在何国，都很难预测电动汽车销售的番茄酱效应。没有人认为丹麦会远远落后于现在，但是另一方面，没有人能预测挪威发生的乘用车销售突然向电动推进的转变。