旅行汽车网在谈到高性能电动汽车（EV）和其他非标高汽车的所有话题时，我们很高兴地报告一个令人耳目一新的故事，该故事应能使那些对电动汽车（EV）负担能力不满意的人感到安抚。价格为7,500美元的3D打印电动车怎么样？最好的部分是您不必等待很长时间。
面向未来的3D打印，价格合理的电动汽车
经过数十年发展的各种技术的融合比电动汽车行业更为明显。碳纤维满足3D打印的需求，人工智能满足越来越好的照相机和雷达等的要求。但是，这种创新带来了更便宜的汽车时，这又是另一个台阶。
当我在上海中国3D打印文化博物馆的新闻发布会上阅读正式发布时，我震惊地发现中国汽车制造商XEV和与3D打印连接的初创公司Polymaker的3D打印EV即将出售7,500美元，几乎可以批量生产了。因此，我不得不进一步挖掘。
Polymaker是3D打印材料的开发商。计划的电动汽车称为LSEV。据说只需要三天就可以完成。虽然大多数组件都是3D打印的，但底盘，座椅和玻璃不是。
Polymaker联合创始人兼首席执行官罗小凡博士表示：XEV是第一个使用3D打印的实际量产项目。说实话，我的意思是，还有许多其他公司使用3D打印进行生产。但是就尺寸，规模和强度而言，没有什么可以与XEV真正相比。
XEV首席执行官“斯坦利”补充说：“在对全球汽车市场进行研究和调查之后，他们决定设计一款小型电动汽车，以实现C2M（客户到制造商）的制造，这被认为是工业4.0战略的主要目标。”
XEV LSEV按数字
LSEV高1.5 m（4.9 ft），长2.5 m（8.3 ft），宽1.3 m（4.3 ft）。它的重量为450千克（990磅）。它的最高时速为70 km / h（43 MPH），XEV称LSEV的续航里程约为150 km（93英里）。
XEV声称已将其使用的塑料数量从2,000多种减少到57种！这样可以节省LSEV 450公斤（将近1,000磅）。这也是LSEV的重量比同等大小的汽车轻得多一半或约一吨的原因。设计和制造汽车平均需要3-5年，而虚拟化的使用帮助XEV将这一过程缩短至不到12个月，从而完成了LSEV的新设计。
为什么必须要进行3D打印的电动汽车
在过去的几十年中，3D打印和其他现代技术已成倍增长。XEV 3D打印的LSEV从技术上讲是邻域EV（NEV）。某些人认为，由于其最高的行驶速度和行驶范围，它并不是“真正的汽车”，但可以满足大多数城市和城市居民的需求。据报道，到目前为止，XEV在生产前已收到来自欧洲的7,000份订单。XEV LSEV将于2019年在亚洲和欧洲生产和交付。
今年有几辆新能源汽车从木制品中出来。它们中的大多数在执行力，功能和生物舒适度方面都提供了值得注意的成熟度。在许多方面，这些新能源汽车在功能和技术上都越来越接近普通汽车。他们只是不开快车，这使它们成为杂货店和下车小孩子的绝佳第二邻居汽车。
3D打印的XEV LSEV不仅使西方人为之欢欣，还可能帮助发展中国家提高机动性和公司机队需求。我们还听说过俄罗斯的3D打印房屋。当该技术成熟到足以满足我们的出行需求的需求，并且可以在需要的地方和时间清洁地生产时，那么我认为我们将拥有一个效率更高且更具弹性的电动汽车网络。
