旅行汽车网前几天（在他开车的前12个小时内），我遇到了一个新的雪佛兰螺栓车主。我们俩都在电动汽车快速充电器上。他与我分享了他的电动汽车购物风格，这种购物风格使他选择了Bolt而不是其他电动汽车。
新的Bolt所有者提供了与我之前听过的故事类似的故事：他告诉汽车经销商，如果他们不能以Prius的价格向他出售Bolt，他就是在购买Prius。我没有问什么样的普锐斯。汽车经销商第二天回来，以他想要的价格卖给了他新的Bolt。
螺栓是佛罗里达州萨拉索塔经销商处可用的少数几种全电动汽车之一-以及日产LEAF（尽管我还没有看到萨拉索塔的2018 LEAF），宝马i3和特斯拉的汽车（在这里很受欢迎）。祝你好运，可以从该地区的经销商处购买其他任何纯电动汽车。
有人告诉我朋友的特斯拉Model 3，很快就会到货。这时，这对夫妻很高兴地享受并驾驶着年纪更大，更高的日产LEAF，但是他们对新的Model 3充满热情，显然，他们早早进入了榜单。一旦Model 3的产量大幅增加，并且该地区有更多人开始购买电动汽车，我想知道EV格局（以及EV充电格局）将如何变化。很高兴开始看到螺栓。我期待看到一个新的LEAF，并将其与我驾驶的LEAF进行比较。但我想我会在道路上甚至在充电站看到比这两个模型更多的Model 3。走着瞧。
我的照片，辛西娅·沙汉（Cynthia Shahan）
下次我停在更快的充电器上时，我和一位全电动的丰田RAV4车主进行了交谈。他想要在主导市场的小型电动汽车之外的一些东西。他需要SUV或CUV来工作。RAV4 EV实际上是一个广受喜爱的EV，但是它依赖于Tesla的内部构造，并且最终终止了合作关系。他利用对特斯拉（Tesla）肋骨的了解，以有趣的方式在EV上播放信息。他说：“丰田在外面，特斯拉在里面。”
对我来说，他听起来像是讨价还价-所以请继续寻找我的建议。他似乎对RAV4 EV感到非常满意，但他不得不离开萨拉索塔（Sarasota），以合理的价格找到装有特斯拉电池的非特斯拉汽车。
不是他的Toyota RAV4 EV，而是这种稀有车辆的更完整外观。
回到新的Bolt上的优惠：我以前听过这样的故事。在新的电动汽车市场中，讨价还价有效。也许即使这不是您的事，也应该在进行EV购物时尝试一下（如果您不是在购买Tesla，价格就是价格）。
新的Bolt所有者必须将快速充电器重设6次才能正常工作。这是他的第一次充电经历。我向他解释说，这种特殊的DC快速充电器最近表现得很挑剔。我认为可能是因为驾驶员在充电后并未完全关闭它（但我不确定这是有道理的）。这只需要一点时间，但是我还有一个额外的步骤，我发现其他人在完成充电后不会做任何事情。
我很高兴他知道与他一样，他可以突破这一束缚。我告诉他附近有一些始终可靠且相对较快的2级车站。所有2级充电器都不一样。对我来说，有些东西似乎是快速充电器。
如果您打算购买电动汽车，我还会提供另外一条建议：花时间测试大量驾驶。现在有很多电动汽车，每种都有自己的优势。当然，在加利福尼亚州以外，产品范围更窄，但是如果您有机会，仍然有几种车型值得测试和驾驶。
总而言之：花时间测试大量的汽车，花时间讨价还价。
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