最受信赖的自动驾驶技术公司？特斯拉—到目前为止

最初发表在EVANNEX上。作者是Charles Morris

提升汽车自主权已经过去了大约数周的时间。3月，Uber的一名飞行员自动驾驶汽车在过马路时杀死了行人Elaine Herzberg。几天后，沃尔特·黄（Walter Huang）死于他的Model X在自动驾驶系统启动时撞到了加州的高速公路障碍。黄先生并不是首例与自动驾驶相关的死亡事件：2016年，约书亚·布朗（Joshua Brown）在Model S处于自动驾驶模式时死于车祸（国家公路交通安全管理局的调查“未发现设计中的任何缺陷或性能”）。

这些死亡事件突出表明，所有开发自动驾驶技术的公司都必须谨慎进行，并将安全放在首位。然而，不幸的是，在汽车自动驾驶的道路上可能还会有更多的悲剧。大多数专家认为，自动驾驶功能将使道路更安全，但无事故世界无疑是不可能实现的目标。正如埃隆·马斯克（Elon Musk）在最近接受CBS News采访时所承认的那样，自动驾驶仪“永远不会是完美的”。

即便如此，致命的事故也不可避免地对相关公司造成负面影响。自从加州车祸以来，公众舆论是否反对特斯拉及其自动驾驶系统？Autolist最近的一项调查没有发现，在自动驾驶汽车方面，消费者对硅谷潮流引领者的信任程度超过任何其他汽车制造商或科技公司。

在特斯拉和Uber崩溃后，Autolist在3月和4月对1,326名消费者进行了调查。当被问及最信任哪家公司将自动驾驶汽车推向市场时，有32％的受访者选择了特斯拉。在传统汽车制造商中，丰田汽车是最受信任的汽车制造商，有15％的汽车制造商将丰田汽车作为他们的首选。Ridesharing和科技公司的表现要差得多，只有6％的受访者说Uber是他们最受信任的公司，不到1％的人选择Waymo。

当然，这些结果应该与大量的盐一起食用。直到最近，特斯拉还是唯一一家提供能够实现2级自主性的系统的汽车制造商（凯迪拉克最近在其CT6豪华轿车上推出了类似的系统），并且它至今仍是自主性领域中最熟悉的名称，因此它可能赢得了这一殊荣。默认情况下比赛。“自动列表”调查未指定Waymo与Google的关联，因此显示不佳可能是由于简单地缺乏名称识别。

以上：看看特斯拉的自动驾驶仪如何根据高速公路上的结构进行调整（YouTube：约翰·奇门托（John Chimento）

此外，有27％的Autolist受访者表示，他们不信任任何公司来制造自动驾驶汽车，因此，消费者似乎对整体自治并不十分热衷。但是，尽管最近发生了悲剧，但特斯拉的最高排名可能只是表明购车大众不太可能得出您想像不到的结论。

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