旅行汽车网Efficient Drivetrains，Inc.（EDI）已完成了6辆通过电池组和/或天然气（CNG）供电的6级插电式混合动力（PHEV）装甲车辆的车队的生产。 ，根据新的新闻稿。
新的中型插电式电动装甲卡车车队显然是业内首个此类车队，并且将使客户Sectran Security每年可减少31,000加仑的柴油使用量。新的PHEV车队将被Sectran Security用作常规的Cash-In Transit路线上的柴油车的直接替代品。
PHEV装甲车队的创建包括EDI参与加利福尼亚能源委员会（CEC）计划的一部分，特别是将公司的EDI PowerDrive 6000解决方案集成到6级国际品牌装甲车中的努力。
新闻稿提供了更多信息：
“六辆26,000磅，6级中型装甲卡车组成的车队标志着另一种行业领先的高效动力传动系统零排放PHEV卡车的创建，该卡车主要利用电力运行，并利用更清洁的可再生天然气进行功能扩展。结果是，车队以相同的OEM预期性能运行，同时在某些占空比下最多可减少99.9％的排放。
舰队最终用户Sectran Security装甲车频繁停车，这是其在南加州高度拥挤的城市路线的一部分。为了安全起见，在每个停车站都将发动机保持空转状态，但是现在有违反加州严格的柴油空转规定的风险，该规定禁止空转超过5分钟。借助现代化的PHEV卡车，通过在走走停停操作期间以全电动模式运行，以及在高速公路运行期间以RNG混合模式运行，彻底消除了发动机空转。通过部署全部6人的车队，这些车辆使Sectran能够将每年的柴油消耗量减少31,000+加仑，从而大大降低了年度燃料成本，并减少了高达99.9％的排放。”
除了这些最近的改造之外，EDI现在还致力于创建各种农业和港口设施中型和重型车辆的插入式电动版本。
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