据报道,德国现任政府经济部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)最近说,德国政府已准备好开始为区域性插电式电动汽车电池制造提供支持。
德国经济部长指出,摆在桌子上的可能性之一是可能使该公司在当地生产的插电式电动汽车(EV和PHEV)电池免于该国当前的部分能源税。
如果最终采取这样的行动,将代表德国政府的做法发生了很大变化,迄今为止,德国政府并没有采取很多措施来支持德国汽车制造商向插电式电动汽车的过渡。
迄今为止,对汽车行业的唯一真正支持就是启动了针对购买此类车辆的人的奖励计划-尚未触及在本地经济地生产此类车辆的更为重要的问题。情况仍然如此,尽管这种支持对公众健康有影响,但德国政府仍对柴油车提供“某种形式的”支持。
路透社对此事提供了更多信息:“在一次行业盛会上,他说电动汽车电池的生产不一定是汽车制造商的事,但必须保证未来电池的生产。德国政府将对此予以支持。”
“阿尔特迈尔说,一种可能性可能是免除电池的能源密集型生产的某些电费。他补充说,必须尽快就电动汽车和未来的汽车技术做出决定。”
这可能是一种轻描淡写的说法,因为德国汽车制造商似乎将自己定位为在很短的时间内失去大量市场份额,这是由于采用了持续的延误策略来避免以严重的方式进入该行业(尽管现在看来这样做,以安抚投资者)。