Oil Execs在休斯敦能源会议上使用泛电动汽车，但未能对气候变化说一句话

CERA Week对能源行业而言，就像达沃斯对银行家一样，是与其他超级富豪擦肩而过并让自己满意的机会。自鸣得意是当下的事情，就像上周在休斯敦一样，来自世界各地的石油和天然气高管聚集在一起互相称赞，因为他们是如此的高涨。

几天前，我写了一篇关于通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）的文章，他参加了CERA Week会议。她至少提到了电动汽车，推动建立更多的充电基础设施，并呼吁增加可再生能源。有几个人批评了我的名字标题：玛丽·巴拉（Mary Barra）在休斯敦与富裕的白人说真话。以下是CERA周提供的上周会议的照片。现在，那些反对者不得不说些什么？（注意：照片中的一张黑脸属于休斯敦市长。看到照片中有女士吗？不，我也是。）

你好，休斯顿

今年的会议是在休斯敦举行的，这是多么奇怪的事情，由于飓风哈维带来了前所未有的降雨，去年这座城市几乎飘入了墨西哥湾。尽管如此，除壳牌公司首席执行官外，其他演讲者都没有发表过“气候变化”一词。特纳市长与其他美国市长一起呼吁对气候变化采取更多的联邦行动，但他确实承认像哈维这样的风暴是“新常态”，并迫使他的政府重新考虑在城市每平方厘米铺路是否最合适。处理更频繁的风暴的方法。

特纳承认：“我们需要一种更全面的方法，并指出基础设施应该对洪水具有更强的抵御能力，并且“随着我们未来的建设，我们建设的更高，我们的建设方式也不会洪水泛滥。我们的邻居”，根据Think Progress的报告。然后，他感谢石油和天然气主管协助城市重建，并鼓励他们继续在城市和周边地区开展业务。

壳牌谈好游戏

荷兰皇家壳牌公司首席执行官本·范·伯登（Ben van Beurden）确实在会议上说，气候变化是能源领域面临的最大问题，但他的言论更多地是从石油和煤炭过渡到向更多的天然气过渡。壳牌在液态天然气的生产和销售方面处于全球领先地位。范·伯登（Van Beurden）没有提到天然气压裂对环境造成的损害。据Chron.com称，他也温和呼吁增加可再生能源。

壳牌曾表示将在2050年之前将其碳足迹减少50％，但其中大部分涉及加强其运营以抵御更频繁的风暴和海平面上升的破坏。它无意减少出售1种Iota的化石燃料的数量。这就是CleanTechnica的传播总监Andrea Bertoli所说的“绿色清洗”。

电动汽车只是一种过时的风尚

彭博社出席了会议，并报道了能源公司高管有关电动汽车的一些评论。英国石油公司首席执行官鲍勃·杜德利（Bob Dudley）在会议上表示，电动汽车的出现给他带来了巨大的机遇，但他说，这并不是每个人都在寻找的灵丹妙药。他认为，石油和天然气在未来几十年内仍将是全球能源结构的一部分，随着时间的推移需求下降的速度非常缓慢。

沙特阿美公司首席执行官阿敏·纳赛尔（Amin Nasser）说，他认为假设电动汽车能够快速，轻松地取代内燃机是错误的。他说，电动和氢动力汽车仍然“面临着一系列问题”，然后开始谈论人们对电动汽车的环保程度不如人们想象的那样，因为为电动汽车充电所需的电力来自许多肮脏的燃煤发电站。国家，尤其是中国和印度。

纳赛尔说：“现在，对于电动汽车，我们只是将排放物从排气管转移到烟囱。”他说：“因此，是的，电动汽车将会发展，并在全球交通中扮演可喜的角色。”“但鉴于过渡的竞争和复杂性，不应夸大其对20％石油需求的影响。剩下的80％仍然是石油需求继续增长的地方。”

纳赛尔应该表现出对当今世界（尤其是在中国和印度）发生的绿色能源革命如此令人震惊的无知之事，应该为此而illo之以鼻。这是给沙特阿美公司董事会的说明：我将用纳塞尔的薪水来支付纳森的工作，而且比他做得更好。