旅行汽车网起亚Niro插电式混合动力车将于2018年初在美国展厅发售。LX车型的标价为28,840美元，与入门级起亚Niro混合动力车相比，它具有更多的功能和标准的设备。该价格包括940美元的目的地费用。起亚说，客户将能够以36个月每月259美元的价格获得每年12,000英里的租约，在签署时需支付1,999美元。租赁价格考虑了4,543美元的联邦税收抵免。
LX并非脱衣舞，可以在很多特殊情况下隐藏起来。它配备16英寸合金轮毂，自动大灯，电动驾驶员座椅和双区域自动气候控制系统。它具有7英寸的信息娱乐触摸屏，同时安装了Android Auto和Apple Carplay。将凹口上移至EX内饰水平，可增加加热的前排座椅和后视镜，可10向调节的驾驶员座椅，座椅上的皮革嵌件，盲点检测，变道辅助以及后方交叉路口警报。它的标价为31,500美元。
顶级的EX Premium标价为$ 34,500，包括LED大灯，110伏电源逆变器，通风的皮革座椅，加热的方向盘和8扬声器Harman Kardon音响系统。它还增加了前后停车传感器和更大的触摸屏，并带有增强的导航选项。
起亚Niro PHEV的全电动EPA行驶里程为26英里。这是雪佛兰Volt的一半，但仍足以满足大多数驾驶员的日常驾驶需求。伏特（Volt）稍微贵一点，但是掀背车，而尼罗（Niro）是具有更多内部空间的跨界车。起亚说Niro PHEV可以使用2级充电器在2.5小时内充满电，或者使用1级充电器在9小时内充满电。
插电式混合动力车的主要优点是，不必在黑暗的夜晚担心距离焦虑或在离家不远的地方寻找公共充电站。起亚是一种非常高效的运输模块，EPA等级为105 MPGe。使用其汽油发动机时，其额定城市功率为48英里/加仑，公路为44英里/加仑，总和为46英里/加仑。这是一些令人印象深刻的燃油经济性。总的合并范围是560英里。
但是节俭只有在你开车时才走得那么远。起亚Niro PHEV与Prius Prime等贪睡车无与伦比的特点是无人驾驶CVT是一种带拨片控制的光滑变速6速变速箱，再次使驾驶变得有趣。宽敞，高效，运动，几乎零排放-起亚Niro是完整的配套。
