旅行汽车网是的，我们知道。伊隆告诉我们，到2017年底，特斯拉将每周生产5,000台或更多的Model 3。那没有发生。实际上，特斯拉本季度最新型号的交付几乎使该季度的价格达到1,550美元，另外860个处于运输途中。特斯拉在付款之前，所有文书工作都已完成并且实际上在客户的手中之前，才算汽车已售。
根据特斯拉今天早些时候发送的销售报告，第四季度有15,200辆Model S轿车和13,120辆Model X SUV找到了新房。与去年第四季度相比增长了27％，与今年第三季度相比增长了8％。这也标志着2017年第4季度是该公司有史以来最好的。在这一年中，特斯拉交付了101,312辆汽车，比上年增长了三分之一，略高于其提供给股票分析师的指导。
尽管总体上有好消息，但特斯拉股价周三仍下跌了1％以上。由于该公司继续苦苦追寻所谓的“生产地狱”，一些投资者显然对Model 3的产量感到失望。在季度新闻中，它解决了该问题，并承诺将继续解决组装过程中的瓶颈和故障。
“在该季度的最后七个工作日中，我们生产了793台Model 3，在最近几天里，我们的每条生产线的生产率都达到了每周1,000台Model 3的水平。由于生产率的显着提高，自12月9日以来，我们生产的Model 3数量达到了至今为止四个月以上Model 3产量的总和，”特斯拉写道。“向非员工客户交付Model 3的速度正在迅速加快，我们相信我们的客户会喜欢他们。”
特斯拉提醒人们，它打算将重点放在制造高质量的汽车上，而不是“在最短的时间内实现最大的销量”。它表示将在2018年第一季度继续逐步增加Model 3的产量。目标是到3月底每周2,500辆汽车，到6月底每周5,000辆汽车。
特斯拉的仇恨者和卖空者之所以大吃一惊，是因为Model 3的产量未达到预期（11月1日的最后一个官方目标是“到2018年第一季度末每周生产5,000辆Model 3车，”而不是第二季度） 2018年），但特斯拉将适时采取行动。黯淡而积极的消息是其传统汽车的销量继续攀升。今年早些时候，一些分析师表示，一旦Model 3上市，它将无法维持Model S和Model X的销售。很高兴看到怀疑者自以为是。
以下是特斯拉的完整新闻稿。
特斯拉2017年第四季度汽车生产和交付
加利福尼亚帕洛阿尔托，2018年1月3日（环球新闻）-特斯拉在第四季度交付了29,870辆汽车，其中15,200辆是Model S，13,120辆是Model X，1,550辆是Model 3。这再次是我们有史以来最佳的S型和X型联合交付季度，比2016年第四季度增长27％，比我们之前的最佳季度2017年第三季度增长9％。
总体而言，我们在2017年交付了101,312辆Model S和X车辆，超出了我们先前宣布的指导。与2016年相比增长了33％。
除第四季度交付外，在本季度末，约有2,520辆S和X型号的车辆以及860辆Model 3的车辆正在运送给客户。这些将被视为2018年第一季度的交付量。
第四季度共生产24,565辆汽车，其中2,425辆为Model 3。正如我们先前指出的，由于一些制造业劳动力向模型3生产的重新分配，我们在第四季度略微减少了模型S和X的生产，这也导致库存下降。
在第四季度，我们在解决模型3的生产瓶颈方面取得了重大进展，到本季度末，我们的生产率显着提高。在该季度的最后七个工作日中，我们生产了793辆Model 3，在最后几天，我们的每条生产线的生产率都达到了每周1,000辆Model 3的水平。由于生产率的显着提高，自12月9日以来，我们生产的Model 3数量与截至那时为止四个月以上Model 3的产量一样多。这就是为什么我们不能在假期季（季度末之前）交付许多此类汽车的原因。现在，向非员工客户交付Model 3的速度正在迅速加快，我们相信我们的客户会喜欢他们。
随着我们继续关注质量和效率，而不是在最短的时间内简单地争取最大的销量，我们预计第一季度将有一个逐步的增长，可能以每季度约2,500辆的速度结束本季度的Model 3汽车。我们打算在第二季度末实现每周5,000个里程碑。
我们非常感谢特斯拉的每位成员，他们全心全意地为Model 3的开发提供了帮助，并创造了我们所看到的进步。我们也非常感激我们的Model 3客户，他们在耐心等待他们的车时继续坚持我们。
我们的交付数量应被视为略为保守，因为我们仅在将汽车转让给客户且所有文书工作均正确的情况下才将交付的汽车计算为交付。最终数字可能相差0.5％。特斯拉汽车的交付量仅代表公司财务业绩的一种衡量标准，不应作为衡量季度财务业绩的指标，该指标取决于多种因素，包括销售成本，外汇变动和直接租用车辆的组合。
前瞻性陈述
本文中的某些陈述，包括有关Model 3未来生产的陈述，都是受风险和不确定性影响的“前瞻性陈述”。这些前瞻性声明基于管理层当前的期望。各种重要因素可能导致实际结果产生重大差异，包括在SEC文件中确定的风险。特斯拉不承担更新此信息的任何义务。
