旅行汽车网丹麦DR News dr.dk报道说，在哥本哈根政界人士和组织者见面后，一级方程式赛车已经近了一步。
法拉利一级方程式赛车1。图片来源：Pixabay
周四，利益相关者开会讨论了在2020年举行一级方程式大奖赛到哥本哈根的机会。
萨克斯银行创始人拉斯·克里斯蒂森（Lars Seier Christensen）和该项目负责人的前科学部长赫尔格·桑德（Helge Sander）参加了在哥本哈根致力于实现一级方程式想法的财团。“清楚的是，这次活动应该是公私合作。这将是自负盈亏的。这样的重大事件具有巨大的品牌价值。” Helge Sander说。
丹麦首都公民代表中的几位政客此前曾警告说，在市中心举行的一级方程式赛车与将哥本哈根作为绿色城市的想法发生冲突。
政党Alternativet的NikoGrünfeld阐述：
“我认为带有化石燃料燃烧赛车的一级方程式赛车与哥本哈根作为绿色可持续城市的形象不太吻合。我们仍然需要仔细研究经济状况，以及它会对居住在拟议的赛道附近的哥本哈根市民产生多大的影响，因为这将产生重大影响。因此，我真的不认为这是哥本哈根应该举办的事情。”
他确实承认，由于有大量游客和哥本哈根企业的收入，这肯定会对经济产生积极影响。但是问题是，从长远来看，它对哥本哈根有何价值？从这个意义上来说，令人怀疑的是，哥本哈根-一个潜在的未来绿色可持续发展城市-通过举办一级方程式赛车而获胜。
第一年，整个安装过程-包括在市中心4.6公里路线上进行赛道准备-费用将高达8000万美元。
为什么不改为公式E？我不知道为什么没有提出（据我所知）。保时捷，奥迪和梅赛德斯等车手参加比赛，Formula E备受瞩目。一级方程式是老派。对？
奥迪FormulaE。图片来源：杰斯珀·伯格格林
