旅行汽车网如果您认为消费者对Model 3的需求旺盛，请考虑对Model Y的需求，这是（价格适中的）紧凑型跨界/ SUV型汽车Elon Musk拥有丰富的营销和技术支持。据《每日看板》的E.W.Niedermeyer称，特斯拉已开始向可能有兴趣为Y型车提供零件的供应商征求报价。他们告诉Niedermeyer，该公司告诉他们目前计划于2020年3月开始生产。此前，马斯克表示特斯拉将在2019年开始生产Y型。
每个人都想知道的一个问题是，Y型车的外观如何？Elon首先说它将在全新的机箱上构建。然后，在去年7月的一次收益电话会议中，他回头了。他说：“我认为在先前的电话会议中，我们曾公开表示，Model Y或我们的紧凑型SUV（称为Model Y）可能会或可能不会是全新的架构。”“在执行团队的理事会上，谢谢你们，谢谢，伙计们，他们使我从精神错乱的悬崖上退缩了，我非常感谢，Y型实际上将利用Model 3的大量结余，以便将[市场更快。”
跨界SUV是全球新车市场的最佳选择，Elon对此很清楚。他说：“人们更喜欢SUV。”“事实上，SUV市场更大。这是我相信的世界上最大的单一产品。”
在考虑Model Y时，大多数人可能会想到的问题是：“它将配备猎鹰翼门。”Elon曾经发过一条推文，说Model 3或Model Y都会有，但实际上他不久之后就删除了该推文。虽然他们肯定会发表声明并负责大量宣传，但他们还将Model X的生产开始推迟了一年左右。而且，它们仍然是许多车主的恼火之源，尤其是当他们开车时突然弹出时。其他人则对自己的特殊门感到非常满意。
也许那些曾经警告过Elon使用全新底盘的工程师也会说服他不要为Model Y车门做些疯狂的事情。猎鹰翼门可能是小批量Model X的资产，但可以说是对像Y型这样的用于大批量生产的汽车的阻碍。许多CleanTechnica读者都表示强烈偏爱传统型Model是的，因此他们可以早日购买价格适中的电动SUV。马斯克会听吗？
苹果公司的联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克（Steve Wozniak）似乎讨厌埃隆（Elon）的“过度承诺和交付不足”的管理风格。这位强大而有实力的沃兹上周在斯德哥尔摩的北欧商业会议上告诉人们，他曾经相信马斯克的诺言，特别是关于特斯拉汽车何时可以使用全自动技术的消息，但不再适用。“我相信这些东西，”沃兹尼亚克说，然后补充说：“他说的话，你真的可以相信他吗？他是像乔布斯一样的好推销员，可能[最后]不在吗？”
他还抨击特斯拉推出了处于beta模式的自动驾驶技术，这使客户成为了验证过程的一部分。他称其为“一种廉价的解决方案”，并建议奥迪和宝马等竞争对手实际上在自动驾驶领域处于领先地位，尤其是在美国。他说，他和妻子更喜欢在大多数时候开雪佛兰Bolt，为特斯拉预留更长的行程，以便他们可以利用Supercharger网络。[编者注：如果史蒂夫（Steve）有选择的话，他似乎也可能会喜欢这种方法，出于与沃兹（Woz）类似的原因，他喜欢博尔特（Bolt）。]
关于Model Y，还有许多未解决的问题。它将在Fremont还是在新工厂生产？它会配备猎鹰翼门或其他形式的gee巫术来吸引头条吗？生产将于2019年开始吗？2020? 2021? 除了Elon之外，没有人有一个明确的主意，甚至Elon也不确定。我们可以指望的一件事就是引人注目的介绍会，例如今年晚些时候或明年年初的Model 3。麝香擅长于那些。他未能成功地将他创造的炒作与目标时间表相匹配。
到目前为止，丝毫没有损害特斯拉产品的销售。但是竞争对手在等待着翅膀，特斯拉不会再为自己的舞台花太多时间了。传统汽车制造商具有特斯拉没有的一项优势。他们知道如何每年完成数百万辆达到很高标准的车辆。特斯拉尚未证明它可以做到这一点。
