旅行汽车网业内ps称，特斯拉目前正在与智利的锂矿开采公司SQM就进一步供应进行谈判。据报道，电动汽车制造商对“重要数量”感兴趣。
更具体地说，路透社援引智利发展局局长科夫（Corfo）的负责人爱德华多·比特兰（Eduardo Bitran）的话说，特斯拉和SQM在特斯拉表现出兴趣之后正在“探索”各种可能性。
这个消息并不特别令人惊讶，因为如果特斯拉要继续以目标速度增长，就需要获得新的锂供应。智利的阿塔卡马沙漠地区当然是世界上一些最大的浓缩锂储藏地。
路透社提供更多：“当然，这就是为什么特斯拉对在阿塔卡马沙漠的源头削减自己的锂供应协议如此感兴趣的原因。…与此同时，随着越来越多的汽车公司兑现其电动汽车承诺，单位竞争将变得更加激烈。根据基准矿产公司（Benchmark Minerals）的数据，到目前为止，实际上没有人锁定长期合同的锂供应。
“当前的市场争夺战正在锂生产商和电池制造商之间展开。到目前为止，最终用户（汽车公司本身）基本上都是旁观者。这看起来将改变。特斯拉是电气未来的标杆，引领这一潮流，这不足为奇。
换句话说，特斯拉决定专注于制造“自己的”电池（与松下紧密合作）的决定看起来越来越明智。通过这样做，该公司似乎已经为其自身在电动汽车和储能领域创造了主要优势，而且在未来十年左右的时间内，大多数其他制造商都面临着日益紧张的锂市场，并且可能依赖于太多的中间产品。男人们
图片：特斯拉Model S电池组件，由Visual Capitalist和Red Cloud Klondike Strike设计
