宝马目前即将召回迄今为止在美国销售的所有i3(即自2014年推出该车型以来),涉及各种数据点和谣言。
更具体地说,宝马显然已经发出了停止销售订单,这意味着在为解决已发现的缺陷而进行了改装之前,不会再有宝马i3交付给购买者。自愿召回。
提供给美国BMW经销商的文件(以及Facebook i3 Worldwide Group成员在Facebook上提供的帮助)显示,所发现的问题仅与安全带未系上且驾驶员系安全带的正面碰撞有关。 “第5个百分位女性” —显然是指5英尺内有人,体重不足110磅。
在进行NHTSA测试时,在没有系安全带的情况下发生正面碰撞时,这一少数人群显然遭受了特定的颈部伤害,其发生率略高于可接受的极限。
因此,尽管问题是真实的,但事实是它不会影响很多人,因此自愿召回将是大多数人可以安全忽略的。
内饰电动车提供更多:“我已经联系宝马澄清,但尚未收到正式答复。幸运的是,我们生活在信息时代,当有意义的事情发生时,您通常可以找到愿意分享(或泄露)有关该主题的信息的人。…提供给宝马经销商的文件表明,现任车主将在1月收到函件,以告知他们召回的情况,并希望能提供有关将采取哪些纠正措施来纠正此问题的信息。
“尚不清楚宝马将如何纠正这一问题,但众所周知,目前的i3车主可以如何避免出现任何问题:系好安全带。我对崩溃和i3有一些个人经验。我拥有2014年i3 REx超过三年,直到几个月前,一个分心的驾驶员闯红灯,并以约45英里/小时的速度将我的汽车贴在乘客侧。车子全丢了,我有点酸痛地走开了,但是却毫发无损。
“由于那次事故,我订购了一部新的2018 i3 Sport。实际上,在我撰写本文时,它是在途经美国的一艘船上,预计将于11月29日在10天内降落在新泽西州纽瓦克港。不幸的是,在宝马决定解决召回行动之前,它似乎要在港口呆上一段时间。停止销售订单限制了任何新的交付,因此我可能不会像我希望的那样在假期得到i3。
有趣的消息是,尽管对于那些在美国等待新BMW i3交付的人来说是不幸的。但是,我想知道,如今谁开车时不系安全带?由于只有在不系安全带(只有在极少数人口中才系安全带)时才会出现此问题,因此发出召回通知并停止交货。还是我在这里不合理?