Lyft最终被批准在加利福尼亚州的公共道路上测试其自动驾驶技术。您是否注意到一个行业如何与新闻同步移动?
加州汽车部(DMV)批准了测试。该公司于今年初宣布,其开发中心正在与汽车制造商和其他合作伙伴一起开发自己的自动驾驶汽车(AV)技术。
当Uber升空时,Lyft或多或少地远离了前者收到的负面印象。由于许多人发誓不再使用Uber,Lyft已成为争夺共享骑行业的失败者。
我们忍不住想知道Lyft和Uber驾驶员对这次转机的感觉。他们必须现在知道自己正在失业。AV将取代许多人的光彩照人。也许,个体用户将能够购买音像制品并将其服务提供给Lyft和Uber,从而将利润流失给所有者。但是,如果可以从目前的不满情绪中判断任何一家公司,那么两家公司的司机都全心全意地承认,要靠这些公司为生很难。
Lyft准备在公共道路上测试其EV技术
显然,新闻的主旨是,Lyft听起来已准备好很快在公共道路上测试其AV技术。该公司此前宣布了合作伙伴关系和试点项目。
Lyft在这里并不孤单。优步还计划与竞争对手Waymo做到这一点,并且一些汽车制造商,例如梅赛德斯·奔驰,特斯拉和福特,都在追捧。
鉴于无人驾驶汽车在汽车制造商中脱颖而出,而特斯拉早在几年前就占据了主导地位,看看Lyft如何计划使其与众不同的计划将会很有趣。优步已经从沃尔沃订购了自动驾驶汽车,但Waymo向Lyft进行了10亿美元的投资-这肯定使优步的会议室里有些白发。同时,福特还与Lyft合作,其IPO有望在该行业创下新纪录。
好,您明白了。Lyft在Uber丑闻暴风雨的水域上骑得很好,我们想知道我们是否仍可以称其为劣势者。
总体而言,Lyft表现良好且务实。加州DMV向公司提供了在公路上自动驾驶汽车的许可,这是朝正确方向迈出的又一步。