德国工程和钢铁公司蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)预计,未来十年对汽车锂离子电池的需求激增可能导致工厂装备订单增加超过10亿欧元(约合12亿美元),公司高管。
换句话说,这家德国公司期望在未来10年左右的时间里,插电式电动汽车领域的快速增长,从而使汽车行业锂离子电池和电池组的需求增长,将使该公司获利。通过销售用于汽车电池生产的装配线齿轮。
对于不熟悉蒂森克虏伯的公司而言,它是全球用于汽车电池自动生产的装配线设备方面的顶级公司之一。实际上,该公司现在约占集团总销售额的四分之一来自汽车行业。
正如人们期望的那样,该公司本身就位于德国之外,这方面的大部分业务都来自德国汽车制造商和零件供应商。如今,随着德国汽车工业向插电式电动汽车的转变,在未来十年内,如果可以相信大众,宝马和戴姆勒的公开声明,蒂森克虏伯显然将从中受益匪浅。
在最近的公司资本市场日发布的演示幻灯片上,该公司期望锂离子电池将“成为主导的电动汽车推进技术”。
我想这是对早期“可能性”的提法,即氢燃料电池技术将成为主导的电动汽车推进技术?无论如何,蒂森克虏伯高管与德国汽车行业高管之间的闭门讨论似乎表明,电动汽车将在不久的将来大规模生产。