无人驾驶小巴袭击德国

自动驾驶汽车-2年了？20年了？

今天怎么样？

来自德国的热门新闻是，无人驾驶小巴现已在德国下巴伐利亚行政区的巴特比恩巴赫（Bad Birnbach）投入运营。我喜欢这个故事，有两件事，但首先，还有更多细节：

∴公共汽车并不是独狼，实际上是巨大的德国铁路（Deutsche Bahn）网络的一部分。

∴这不是一个试点项目，而是在春季实施的。

∴巴士可以以每小时15公里（每小时9.3英里）的惊人速度行驶。是的，那不是故事中最令人兴奋的部分。

∴Bad Birnbach显然是“温泉之乡”，而自动电动小巴则在火车站，市中心和游客进入的温泉浴场之间穿行。

∴小巴可容纳6人。

∴自主的电动小巴来自法国EasyMile公司。这就是EZ10

我们之前已经写过两次有关EasyMile的文章。第一次是在2015年10月（两年前），当时EasyMile向Contra Costa交通管理局提供了一些自动电动公交车。一年后第二次涉及该项目的相关立法。

但这不仅仅是EasyMile的第二次推出。该公司在世界各地有几个小型的试点项目。

EasyMile在瑞士洛桑的EPFL大学提供EasyMile无人驾驶班车

显然，整个Bad Birnbach项目都是令人兴奋和有趣的，很高兴看到无人驾驶电动小巴公司不断发展，但是特别有两件事让我兴奋不已。

首先，我认为这个项目在一个小镇上很有趣，令人兴奋。几个月前，我听到一个波兰小城市实施自动驾驶汽车区的计划。这让我开始思考：小城镇是试用和初步实施自动驾驶汽车的理想场所。他们不必为疯狂的交通所困扰，外来者在街道上大量耕，以及交通状况难以预测，他们可以更轻松地为自动驾驶汽车划出区域或路线。在这些地方，自动驾驶汽车公司所面临的挑战也更少。Bad Birnbach中的此实现看起来像是一个理想用例的示例。我希望它将刺激其他地方的类似项目。

我也喜欢自动小巴的想法。可容纳6-12人的座位对于在高效调动人员的同时吸引运输舒适且便捷的情况来​​说非常有吸引力。大型运输工具效率很高，但会关闭许多正常人。与这么多陌生人交往的想法（可能会遇到一些奇怪的情况）并不是每个人都喝杯茶。（我喜欢它！但我可能不正常。但是，如果您将6–12人乘坐汽车而不是1–2人乘坐，这将是一个更加高效的运输系统，并且人们将获得可接受的舒适度和个人空间。我希望在10年内看到更多的小巴在街道上漫游。

有关：波兰城市规划包括整个城市的自动驾驶区（CleanTechnica Scoop）