旅行汽车网关于大众汽车电动汽车生产的故事最早由Gas2发表。
“吃饭很容易。一句老话说：“喜剧很难。”其他困难在于管理制造汽车所需的供应链，这与传统汽车一样适用于电动汽车。特斯拉（Tesla）是最新发现这一点的公司，因为它努力将其中型Model 3投入生产。
大众汽车也正朝着电动汽车的批量生产迈出重要的下一个阶段，今天宣布，它的第一个全新的大众I.D距生产还有100周的时间。电动汽车（下图中间的汽车）。
大众致力于开始生产新的内径电动和插电式混合动力汽车的子品牌将于2019年末推出，但为了使这一过程顺利进行，它需要立即开始管理这些汽车的供应链，距离新汽车的装配线开始运营前100周。
这家全球最大的汽车制造商的电动产品将全部基于一种称为MEB工具箱的新底盘架构构建。制造商竭尽全力将生产成本分散到尽可能多的单元中，以增加投资回报率。这些汽车在外观上可能看起来完全不同，但是在它们的下方，它们为悬挂件和电池组共享相同的固定点。即使诸如通风管道的尺寸和位置之类的东西也需要进行标准化。
根据大众汽车12月1日的新闻稿，“该工具包包括具有不同额定功率的电动机，具有创新技术和软件功能（如智能照明和增强现实的平视显示器）的地板平板电池，这些功能以前仅在高端细分市场的车辆。”
大众汽车品牌首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示：“我们为进入可负担得起的电动汽车新时代的准备工作正在进行中。在这个独特的工业项目中，我们打算共同努力，确保欧洲在全球领先的电动汽车竞赛中处于领先地位。因此，茨维考将发展成为欧洲最大的电动交通中心。这将使我们能够在汽车的历史上写下新的篇章。”
Diess补充说：“我们决心发挥带头作用。到2022年，仅大众汽车品牌就将提供20多种全电动车型，并将在未来五年内在电动汽车上投资约60亿欧元。
RalfBrandstätter是大众汽车的采购主管。他告诉媒体，他的公司正在与供应商建立一种新的关系，这种关系从设计过程的一开始就涉及他们，并鼓励他们积极参与其中。“到目前为止，已经在我们的电子攻势框架内提名了100多个供应商。我发现重要的是，我们的合作伙伴与大众汽车的新型合作从今天开始-我们正在让顶级供应商参与I.D.的开发工作。在更早的阶段就更加密集地进行项目。”
大众汽车预计到2020年将使用MEB平台生产超过100,000辆新车。大众汽车公司负责电动汽车的克里斯蒂安·森格（Christian Senger）对实现这一目标感到乐观。“新的车辆架构，自动驾驶以及网络和服务主题将要求一种工作模式，其中包括与所有合作伙伴和供应商的紧密网络。该产品的计划已经制定，我们现在将全力投入到一起实施。”
