旅行汽车网通过帕斯夸莱·罗马诺（Pasquale Romano）
随着众议院通过了税收改革计划，并且参议院已经发布了其版本，联邦电动汽车税收抵免基本存在的不确定性（这两个提案之间的差异就证明了这一点）将对该行业造成破坏。这种不确定性导致每个人都提出了一个基本问题：如果政府选择终止电动汽车税收抵免，这会整体上影响电动汽车市场吗？答案是肯定的。
刺激电动出行领域增长的政策，例如第30D节购买插电式电动汽车的信贷，已经并将继续成功地促进美国的创新。结果，今天，我们正处在电动势没有回报的时刻。尽管我们认为电动汽车技术领域不会永远需要支持，但从这一有效政策中撤走地毯以及过早采取其他措施将对美国电动汽车的未来成功和技术发展产生负面影响。
完美的风暴酝酿，消费者需求达到历史最高水平，电动汽车销量同比增长近40％，创下连续25个月销量创纪录的记录，并逐月增长。
毫无疑问，世界各国正在迅速过渡到电动交通。结果，包括宝马，福特，通用，现代，梅赛德斯·奔驰，特斯拉，沃尔沃，大众汽车等在内的每家主要汽车制造商都已经引进或投入了巨资，以将不低于20种新的插入式车型引入汽车。在接下来的几年中，美国市场正在不断发展。大多数分析家都同意，这种进步只会在未来几年中加剧。新的电动驱动器的冲击将改变交通状况。随着各种插入式车型的推出，为消费者提供了更多选择，并且入门价格不断下降，从而使电动汽车比以往任何时候都更容易使用，该行业将继续保持其快速增长的趋势。
独立分析人士认为，到2030年，电动汽车将占全球汽车市场的一半以上，各国政府的支持将有助于开创更清洁的出行方式。
联邦电动汽车税收抵免可帮助美国汽车制造商和技术公司在全球市场上竞争，并为持续创新和增长创造环境。过早取消该政策将伤害美国公司，并使它们在全球舞台上的竞争力下降。
一些州开始注意到这一情况，并欢迎电气化的未来。内华达州等州已与私营公司紧密合作，成为电动交通发展的温床，创造了数千个就业机会。在其他州，例如俄亥俄州，州和地方政府正在探索吸引私人投资的机会，以开发和测试先进的运输技术。
美国引领了电动交通革命，并继续成为世界上一些领先的清洁技术和先进交通公司的发源地，为21世纪的交通运输业奠定了基础。支持这一技术领导地位的联邦政策已成功地帮助创建了一个创造就业机会充沛，创新蓬勃发展的行业。诸如ChargePoint之类的公司将继续履行这一在电动汽车领域领先世界的承诺，我们鼓励国会继续支持这个不断增长的市场。
先进的出行方式不仅是突破性技术的源泉，而且还是许多行业的工作机会，对美国经济产生了积极影响。电力驱动运输协会估计，当今清洁能源领域有215,000多个工作岗位-在全球竞争激烈的环境中，这一数字正在增长。
ChargePoint支持旨在保护美国创新领导力，工作并激发持续增长的倡议，同时帮助减少排放并提高电动汽车的普及率。过早地结束促进变革性技术的基础政策，对经济增长和创造就业机会产生积极影响，并刺激全国各州的投资，这将减缓这种增长，威胁美国技术领先地位，并损害美国公司在全球竞争中的竞争力。阶段。
关于作者：Pasquale Romano是全球最大，最开放的EV充电网络ChargePoint的总裁兼首席执行官。作为一位成功的连续企业家，他拥有超过25年的技术行业经验。他目前是Agilone，CALSTART和硅谷YMCA的董事会成员。Pasquale拥有哈佛大学计算机科学的本科学位，并获得了硕士学位。来自麻省理工学院。
