Kreisel Electric凭借“最轻”的电池荣获Frost＆Sullivan EV大奖

由于拥有市场上“最轻”的电池，Kreisel Electric最近获得了Frost＆Sullivan的2017年欧洲电动汽车技术领导奖。这是很高的荣誉。这也证实，尽管突破和创新很棒，但仍有可能从我们现有的产品（锂离子电池）中挤出更多的性能和效率（这也是电动汽车大规模采用的关键）。

Kreisel Frost＆Sullivan最轻电池奖

从弗若斯特沙利文（Frost＆Sullivan）获得的Kreisel奖对该行业具有深远的影响。无论是电动汽车还是内燃机汽车，重量一直是汽车的第一大敌人。这是科林·查普曼（Colin Chapman）很好的认识，并帮助他在50年代末和60年代初统治了赛车界。希望从现在开始，我们将看到更多减轻重量的工作，而对未来突破性梦想的关注会减少。

Kreisel电池组。

不幸的是，几十年前，大多数汽车制造商将重量战留在了路旁。尽管如此，就电动汽车而言，电池重量仍是电动汽车中最大的单个重量模块。需要明智地选择位置，并且性能和电量必须尽可能地从电池组和控制器（包括电动机）中挤出。

总部位于奥地利Rainbach的Kreisel Electric独特的电池组设计和组装技术吸引了Frost＆Sullivan的注意。实际上，根据咨询公司的说法，弗若斯特沙利文公司的行业经理Prajyot N. Sathe就克雷塞尔电气发表了以下看法：“ Kreisel确保其电池组以最小的重量提供最大的容量。该公司拥有最安全的锂离子电池，可保证400,000 kms的使用寿命：这使其具有独特性，并且仍然是市场上最轻的电池。”众所周知，体重确实是第一大敌人。

Kreisel Frost＆Sullivan最轻奖电池，技术上讲

但是Kreisel Frost＆Sullivan电池奖并不是该公司最近一直在忙的唯一事情。这是新闻界的最后一次获奖，它于今年6月在洛杉矶获得了殊荣-国际设计奖，与跨学科设计机构Berge分享。根据弗若斯特沙利文（Frost＆Sullivan）的市场研究报告，其所使用的下一代锂离子电池的独特技术使Kreisel Electric在电动汽车市场上具有明显的竞争优势。

我们问该公司什么使包装和化学产品如此特别，以及Kreisel Frost＆Sullivan奖对他们意味着什么。这是负责公关和市场营销的马丁·莱特纳（Martin Lettner）所说的：

“没有特殊的化学反应，我们使用的锂离子电池与例如特斯拉。但是有两点使我们的电池与众不同：1.电池的特殊布置和电气连接，以及2.集成的高效加热和冷却系统。

“这降低了电阻并减小了电池的整体尺寸。这就是为什么我们的电池是市场上最轻的。

“截至目前，我们仍无法提供汽车的单次改装，我们目前专注于该行业。”

他还强调了此技术在固定存储市场中的潜力：“由于特殊的组装和创新的热管理，移动和固定式储能装置都受益于Kreisel开发的高性能电池技术。”

Kriesel提供了一种称为MAVERO的系统，该系统是一款出色的系统，具有4种不同的额定容量，范围从8 kWh到22 kWh。Kreisel家用储能系统使用一种创新的通信系统，该系统依赖于灯光效果，但整个系统最好的部分之一可能是仅需一个人就能完成安装。

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考虑到所有这些因素，这些电池组的大规模生产似乎需要进行。三个Kreisel兄弟将于今年9月在奥地利Rainbach开设一个新的7,000平方米的生产设施。这应该意味着产品将在明年内开始投放市场。

Kreisel Frost＆Sullivan最轻电池奖

就生产线而言，它将是一条全自动生产线，旨在生产家用储能系统MAVERO。该公司声称已经预留了500个系统，并且它们即将准备交付。该公司还表示，更多系统正在考虑未来的订单。

Kreisel Frost＆Sullivan最轻电池奖

在工厂投资方面，Kreisel Electric首席执行官ChristianSchlögl说：“我们新业务的投资成本约为1400万欧元。这有助于支付集成的1,000 kWh电池存储系统和200 kWp光伏系统的费用，这将确保我们的新生产设施能够在一周内完成不间断的工作。凭借70名现有员工，Kreisel现在可以从事42个电动汽车项目。到2018年底，我们公司希望将其员工人数增加到200名。”

关于Kreisel Frost＆Sullivan最轻电池奖的最终思考

显而易见，正如我们已经在这里介绍的那样，Kreisel Electric对速度充满热情。它的三位Kreisel兄弟共同创始人受到将电能效率集成到所有出行领域的愿景的驱动，Philipp，Johann和Markus共同开发了电池组，据报道这是目前可满足任何电动出行需求的最高效的电池解决方案。自2014年以来，这些包装已在众多测试应用中投入使用，并取得了成功的结果。

较轻的电池组的应用范围非常广泛。这也意味着，其他受到重罚的行业现在可以提供更多的电动汽车。例如，电动卡丁车，摩托艇，自行车和踏板车-以及轿车，公共汽车和直至轮船和飞机的商用车-都将从能量密度更高的系统中受益匪浅。与其他行业合作伙伴合作，Kreisel正在实施各种项目，例如动力总成，充电技术和软件的开发。固定式蓄电池MAVERO于2016年夏季推出，随后于2017年1月推出了创新的快速充电站Kreisel Power Charger。