大陆集团有关电动自行车系统的故事最早出现在Gas2上。
48伏技术在汽车领域大刀阔斧,它为电动涡轮增压器提供动力,而涡轮增压器却仅以成本的30%即可提供混合动力总成80%的优势。现在,作为汽车行业最大供应商之一的美国大陆航空正在利用其48伏特的经验为电动自行车制造商提供两种新的驱动器选择。
在德国一年一度的欧洲自行车展上,它推出了48伏革命和48伏Prime车型。两者均设计为低位安装在通常可以找到踏板的底盘中。那是理想的位置,因为它可使电动机的重量保持在接近地面的位置,并且避免了有时与轮毂电动机相关的潜在飞轮效应。
Revolution将电机与完全集成的无级自动变速器包装在一起。其无级变速行星齿轮提供了380%的传动比范围,可在所有行驶条件下无缝运行的全自动行驶。
“将电动机和变速箱集成在一起不仅看起来更好,而且还可以更好地工作,而且可以集中质量,从而使自行车的手感更好,” Continental 48V产品经理ChristianWurmbäch说。“该装置的重量也比单独的电动机和后齿轮毂轻500至600克。”
Prime系统提供的48伏电动机不带集成变速器。两个单元都可以通过常规链条或由美国大陆航空的专利皮带驱动系统连接到后链轮。
大陆集团还开发了一种带有Ergon的交互式电动自行车握把,该握把通过蓝牙无线链接到48V电动机。骑手无需把手就可以使用照明灯和马达功能。
为什么汽车供应商专注于电动自行车零部件?随着世界从内燃机过渡到更加环保的车辆,电动自行车市场正在蓬勃发展。ChristianWurmbäch说:“汽车零部件供应商的未来可能不会是汽车,而是为各种零排放汽车提供系统。”
对于电动自行车爱好者来说,好消息是,市场上很快就会有更多更好的选择。美国大陆航空表示,其Revolution和Prime系统将于2018年开始供货。