独特的Gocycle G3-窥探电动自行车的未来吗？

毫无疑问，Gocycle G3与您从未见过或骑过的任何电动自行车都不一样。将其与其他任何事物进行比较都是困难的。骑Gocycle是一种很棒的体验，其独特之处在于其设计具有未来派风格。

独特的Gocycle G3，窥视未来吗？

在没有检查手册的情况下跳上Gocycle G3意味着您感到惊讶。虽然不检查手册可以帮助我们了解车辆的直观性，但是当遇到真正不同的东西（例如Gocycle G3）时，这并不总是能正常工作。

G3如此与众不同，以至于有趣的是，花了几分钟才找到“打开”按钮。在那令人尴尬的时刻之后，我们及时回去阅读了手册。但请注意，G3并不难操作。它确实需要由适当的销售人员进行适当的介绍才能开始。顺便说一句，“ on”按钮位于座椅下方框架的背面–您会发现一个带有四个蓝色LED电池指示器的橡胶按钮。

Gocycle是一款需要一点点关注和尊重的折叠式电动自行车，实际上是一件好事。这不是您的各种花园电动自行车。感觉如何看待未来如何设计电动自行车。

独特的Gocycle G3，可折叠镁质机身

当Gocycle的创始人Richard Thorpe在Mclaren Cars工作之后设计了G3时，他开始着手做事。他想重新设计我们处理自行车的方式。尽管他并非一开始就想着用电，但他最终还是采用了电池辅助的轻便且可折叠的镁电动自行车。

车身是一个注塑镁管，用于容纳电池以及后臂部分，后臂部分分别容纳电池和带有传动轴的齿轮。车把由铝制成，与URB-e一样，它还可以用作减震器。

折叠G3很有趣，我们无法相信电动自行车能装在这么小的外壳中。使用其获得专利的锁定系统分离车轮，折叠车把，拆下座管和踏板，然后折叠。

乘坐Gocycle G3，您当然可以理解Richard是如何对电动自行车进行彻底的重新设计的。而且，与过去几年引爆的廉价折叠电动自行车相比，它没有任何可比性。G3的质量，形状和设计使其很难与其他任何产品进行比较。

这款轻便的电动自行车重36.3磅（16.5千克），重量很轻，是我们有意用尽电力时不会给我们造成残酷伤害的电动自行车之一。我们只是继续骑脚踏车回家。就是那盏灯。

Gocycle G3骑行体验

骑Gocycle G3后，魔术就发生了。这是一个有趣的旅程，肯定符合其价格的期望。您走得越快，G3似乎就越稳定。它不仅非常符合人体工程学，而且适应性强，得益于其可调手柄和后部升高座椅，它可以容纳5'至6'中高的骑手。这么小的占地面积还不错。

如果可以与任何东西相比，Gocycle G3将会是电动自行车的苹果。对细节，整体设计和建造质量的关注将其归为一类。

没有传统的选择器，也没有杠杆，也没有任何从制动手柄伸出的东西，只有刹车手柄没有。车把的每一侧都有两个小油门，中间是面向骑手的LED显示屏。速度，电池状态和所有相关信息通过一系列LED灯显示。信息不是数字或模拟表示，只是LED灯。这是一种时髦而独特的体验。您可以在Gocycle官方YouTube网站上观看视频，以快速入门。

G3具有预测性齿轮系统，可感应您何时需要上调或下调档位。但请放心，您也可以使用正确的油门进行变速。如果有一件我们需要改进的事情，那就是重新映射变化的预测，或者让它在运动模式下变得更具侵略性，以允许您达到更高的速度。