旅行汽车网当谈到未来的电动自行车（e-bike）时，Gocycle GS是G3的更实惠的版本，您可以在我的评论中阅读。经过一番悬念，它终于上市了。让我们看看这两种电动自行车有何不同。
介绍Gocycle GS
Gocycle G3，G1和现在的GS在设计，方法和理念上都是独一无二的。我们对G3进行的一个半月的测试审查表明，Gocycle具有成熟的产品，应该吸引那些不想要电动山地自行车，但更喜欢城市和城市电动自行车的人。但是，令人惊叹的G3的4,500美元标价并不适合所有人的预算。真可惜，因为G3充满了技术创新和出色的未来派设计。
Gocycle GS有什么不同
新款Gocycle GS所使用的G3轻镁框架与电池相同，后部与齿轮箱和传动轴相同。它还保持了令人难以置信的轻镁车轮和非常非常舒适的Velo座椅。
它仍然具有与G3相同的专利Vgonomic™设计。这意味着它可以迎合各种车手的身高。本质上，Vgonomic座杆和车把的几何形状允许各种高度和范围。可调节的车把使它离骑手更近或更远，而座椅以仰角抬起。尽管它看起来很小，但它可能会适应您的身高。
抬高座椅并调节车把达到后，我们花费了很少的时间来找到理想的骑行姿势。车把具有快速折叠系统，可在70°范围内调节角度。座管角度可以调节并达到68°。整个轴距为42英寸，即1,065毫米。
通过G3的测试，我们对此非常满意。电动自行车的设计几乎可以容纳任何体型和类型。它的重量为36.3磅（16.5千克），是当今市场上最轻的电动自行车之一，如果您的果汁用完了，骑自行车回家也不会有什么大碍。
GS仍使用该公司的专利锁和解锁镁轮。
快速拆卸的Pitstopwheels使Gocycle GS的折叠和G3版本一样容易。它还带有相同的多速封闭式链传动，以防止脏物进入裤子。对于我们最初的G3试乘，我们真的很喜欢。我们能够穿着漂亮的衣服骑它，而不必担心弄脏它们。
Gocycle GS有何不同
我们认为在G3上缺少的一个受欢迎的补充是该公司所说的ShockLock现在已成为GS的标准配置。它是一种缆线锁，其中还包括一个锁皮套，该皮套具有一个可售卖的银色固定锁，可以整齐地安装在框架的侧面。
与G3的另一个显着区别是颜色选择范围更广，将红色，蓝色，粉红色，浅蓝色和黑色结合起来以匹配灰色或白色前框架。
与G3不同，GS取消了碳纤维车把，取而代之的是铝制车把。它是专为Gocycle GS开发的，并且尺寸过大，这是公司根据收到的反馈进行的。它是液压成型的系统，在该系统中，您可以向铝管中注入高压油，以使其具有所需的形状和形状。这也解释了Gocycle如何将电缆整洁地放置在视线之外。
更多Gocycle GS规格
GS依赖于公司称为GocycleConnect®的复杂连接应用程序，该应用程序通过蓝牙将其连接至智能手机。它为您提供了与G3相同的骑行模式，包括城市，环保，按需和自定义，您可以在其中调整电动机何时以及如何提供助力。
最高最高时速为20 mph，根据地形和体重的不同，该范围仍为40英里（或65 km）。它使用500瓦连续电动机，其电池由其专有的电池管理系统（BMS）管理。
睡眠电源管理和充电控制也得到了改善。电池尺寸已提高到22V的13.5 Ah锂离子，可输出300 Wh。换档仍然是电动机械，使用公司通过其专利的Cleandrive®系统称为Microshift™的系统。它启动了Shimano Nexus 3速系统，但取消了G3上的预测变速。
电量耗尽的电池充满电需要7个小时，但可选的快速充电器可将其减少到3.5个小时。
现在通过按钮激活通过左油门转向控制的助力。
显示有些变化。具有高度前途的LED灯条信息已经一去不复返了，它已由类似的机械系统取代。
前后制动器均为液压制动，并使用Gocycle的Performance轮胎406-50（20 x 1.75英寸）。这些轮胎可在G3上骑行，非常抓地力，我们不惧怕将电动自行车扔到角落。
前叉也是Gocycle专有的系统，使用单面铝6061 T6。对于后悬架，Gocycle配备了1英寸的Lockshock或25毫米的行进减震器。鞍座是非常舒适的Velo Sport。
最后，最大车手重量估计为220 Lb或100 kg。 GS的价格分别为2499英镑，2799美元或2799欧元，具体取决于您的住所。
GS是更实惠的Gocycle Richard向我们承诺
如果G3带给我们关于未来电动自行车的未来感的看法，那么GS会秉承这一愿景，但会为我们带来更实惠的价格。谁会想要呢？我可以看到G3或GS风格和舒适度较高的新潮和早期采用者。
如果G3成为我们最喜欢的电动自行车之一，那么Gocycle GS不会在G3上做出太多牺牲，而是将其带给更多人。
