在上周一启动了一项为期12个月的新公共交通车队试验之后,澳大利亚堪培拉市现在拥有其第一辆全电动和混合动力公交车。
摄影:Rohan Thomson
这项耗资90万美元的试验涉及从Carbridge租用两辆全电动客车,从沃尔沃租赁一辆混合动力客车。电动巴士由澳大利亚首都特区(ACT)政府租赁。这些全电动和混合动力客车的性能将根据ACTION现有的柴油客车车队进行评估。
在试验之后,ACTION的老旧车队实际上可以完全由全电动巴士,混合动力巴士或混合动力代替。目前,香港的目标是到2020年将排放量减少到1990年水平的40%。
交通部长Meegan Fitzharris评论:“这是我们向公共交通系统过渡到更具可持续性的燃料的重要组成部分。”
堪培拉时报提供更多:剑桥首席执行官卢克·托德(Luke Todd)表示,虽然电动巴士的价格较为昂贵,但他们在大约四年的时间内就收回了投资。该公司在悉尼机场运营着6辆公共汽车,另外11辆正在飞往布里斯班机场,但托德表示,堪培拉将是他们在公共航线上的首次试车。…电动公交车每次充电可以直线行驶600公里,或者在路线行驶时大约430公里。
电动公交车将在Tuggeranong仓库充电一夜,那里不久前安装了充电站。
堪培拉公共交通协会主席达米安·哈斯(Damian Haas)评论:“我认为混合动力和电动公交车是未来的技术。柴油客车技术已经达到顶峰,因此我认为进行为期12个月的试验以了解它们在堪培拉车队中的工作方式是一个非常好的主意。”
值得注意的是,计划在今年年底之前在堪培拉试验中增加第三条全电动公交车。